La FIAT 500e devient la voiture neuve la moins chère des États-Unis, la Dodge Charger EV étonnamment deuxième

Une étude couvrant 50 modèles récemment lancés sur le marché a révélé que la FIAT 500e, avec un coût annuel d'exploitation moyen de 3 557 dollars, est la voiture neuve la moins chère aux États-Unis en 2026 — non seulement bien inférieure aux véhicules essence et hybrides comparables, mais aussi près de 1 300 dollars moins chère que la version hybride HondaCIVIC (4 833 dollars).

Cette étude, publiée par le média américain Self.Inc, prend en compte quatre postes de dépense annuels : coûts énergétiques, frais d'entretien, primes d'assurance et taxes. Les données montrent qu'en 2026, le coût annuel moyen d'exploitation des 50 modèles analysés s'élève à 6 913 dollars, soit une hausse de 451 dollars par rapport à l'étude similaire réalisée en 2024. À noter que les véhicules hybrides obtiennent globalement les meilleurs résultats (coût moyen annuel : 5 734 dollars), suivis des voitures électriques (6 189 dollars), tandis que les véhicules thermiques traditionnels affichent le coût le plus élevé (7 025 dollars).

Plus surprenant encore : la deuxième place du classement revient à la version électrique Dodge Charger Daytona, issue elle aussi du groupe Stellantis et partageant la même langue stylistique rétro. Son coût annuel d'exploitation moyen s'élève à 5 298 dollars, répartis ainsi : 911 dollars d'électricité, 1 364 dollars d'entretien (principalement le remplacement des pneus), 1 907 dollars d'assurance et 1 117 dollars de taxes. Ce montant est même inférieur à celui de la TeslaModel 3 (5 464 dollars) et de la Hyundai IONIQ 6 (5 476 dollars), et légèrement supérieur à celui de la HondaAccord (5 047 dollars).

L'étude souligne également que les modèles haut de gamme et performants présentent des coûts d'exploitation nettement plus élevés : les Porsche 911 et Audi RS7 dépassent tous deux les 10 000 dollars annuels ; quant à la Lucid Air, elle atteint 10 049 dollars, ce qui la place au sommet des véhicules électriques les plus coûteux de 2026.

Dans le classement complet des 50 modèles, les dix premières places sont dominées par des véhicules compacts essence ou hybrides, mais les modèles 100 % électriques occupent déjà les 1ᵉʳ et 11ᵉ positions. La FIAT 500e se distingue notamment avec seulement 779 dollars d'électricité annuelle, 1 275 dollars d'entretien et 724 dollars de taxes, illustrant clairement l'avantage unique des petites plateformes électriques en matière de maîtrise des coûts sur tout le cycle de vie.