Le Infiniti QX65, modèle clé pour la relance d'Infiniti aux États-Unis en 2026

Détroit — Le tout nouveau Infiniti QX65 est officiellement considéré comme le « premier tir » stratégique de la marque pour sa relance aux États-Unis en 2026, ainsi que comme le pivot central de son élargissement de gamme et de sa revitalisation de réseau de distribution.

« Cette année en janvier, nous n'avions que deux modèles exposés dans nos salons ; d'ici la fin de cette décennie, ce chiffre passera à sept », a déclaré Eric Ledieu, PDG d'Infiniti pour l'Amérique, lors d'un entretien à Détroit. « Nous revenons sur un segment particulièrement prisé. »

Juin marque le premier mois complet de commercialisation du QX65 : ses ventes ont dépassé les 1 000 unités, soit environ 25 % de plus que les prévisions internes, et ont même dépassé la somme des ventes combinées du QX50 et du QX55 (deux SUV intermédiaires) sur la même période l'an dernier. Infiniti anticipe qu'à l'automne, les ventes mensuelles au détail du QX65 se stabiliseront entre 1 500 et 1 800 unités.

« L'ampleur des ventes générées par le QX65, ainsi que la marge brute qu'il apporte à nos concessionnaires, constituent l'élément fondamental de la trajectoire de croissance d'Infiniti au second semestre 2026 », a souligné M. Ledieu.

En tant que modèle phare pour « conquérir de nouveaux clients » sur le marché américain, le QX65 affiche une répartition équilibrée de ses premiers acquéreurs : environ la moitié sont des propriétaires existants d'Infiniti, l'autre moitié provenant de marques haut de gamme concurrentes. M. Ledieu prévoit que, d'ici la fin 2026, la part des nouveaux clients atteindra 60 %. À cette fin, une campagne marketing intégrée de six mois a été lancée simultanément avec la première livraison, le 12 mai, entraînant une hausse continue des demandes en ligne, des contacts recueillis et des intentions d'achat. « Chaque QX65 vendu est une « affiche publicitaire roulante ». »

Sur le plan produit, le QX65 repose sur une offre simplifiée en trois niveaux de finition — Lux, Sport et Autograph — unanimement jugée par les concessionnaires comme « facile à commander, à stocker et à promouvoir ». Son positionnement se distingue nettement du populaire QX60 à trois rangées, en misant sur un style plus sportif et des technologies avancées de l'habitacle, afin de répondre précisément aux besoins des familles sans enfants et des consommateurs haut de gamme qui rejettent la troisième rangée, privilégiant le plaisir de conduite et l'expérience numérique.

Ce véhicule partage sa plateforme et sa chaîne de production avec le QX60, installée à l'usine de Smyrna (Tennessee), ce qui confère à la marque une grande flexibilité dans la gestion de ses capacités de production. Sur le plan moteur, le QX65 est actuellement équipé du même moteur quatre cylindres turbo à taux de compression variable de 2,0 litres que le QX60, développant une puissance maximale de 268 ch ; une version V6 sera introduite à l'été 2027, une évolution que la direction estime susceptible d'accroître les ventes de cette gamme de plus de 10 %. Selon les données d'Edmunds, 41 % des SUV intermédiaires haut de gamme vendus aux États-Unis en 2025 étaient équipés d'un moteur à six cylindres.