طراز FIAT 500e يصبح أرخص سيارة جديدة في الولايات المتحدة، وطراز Dodge تشاجر الكهربائي يفاجئ الجميع بالمركز الثاني

أظهرت دراسة شاملة شملت ٥٠ طرازًا جديدًا من السيارات تكلفة الملكية الإجمالية (TCO)، أن طراز FIAT 500e حقّق أقل تكلفة تشغيل سنوية بلغت ٣٥٥٧ دولارًا أمريكيًّا، ليصبح أرخص سيارة جديدة في الولايات المتحدة لعام ٢٠٢٦ — ليس فقط متفوقًا بوضوح على السيارات التي تعمل بالبنزين والهجينة من فئته، بل وأقل تكلفةً حتى من نسخة HondaCIVIC الهجينة (٤٨٣٣ دولارًا أمريكيًّا) بنسبة تقارب ١٣٠٠ دولار أمريكي.

وقد أصدرت هذه الدراسة وسيلة الإعلام الأمريكية Self.Inc، واعتمدت في تقييمها على أربعة بنود رئيسية للنفقات السنوية: تكاليف الطاقة، وتكاليف الصيانة، وتكاليف التأمين، والضرائب. وأشارت البيانات إلى أن متوسط التكلفة التشغيلية السنوية لجميع الـ٥٠ طرازًا بلغ ٦٩١٣ دولارًا أمريكيًّا في عام ٢٠٢٦، بزيادة قدرها ٤٥١ دولارًا أمريكيًّا مقارنةً بالدراسة المماثلة لعام ٢٠٢٤. ومن الجدير بالذكر أن السيارات الهجينة حقّقت أفضل أداءٍ إجمالي (متوسط ٥٧٣٤ دولارًا أمريكيًّا سنويًّا)، تليها السيارات الكهربائية (٦١٨٩ دولارًا أمريكيًّا)، بينما سجّلت السيارات التقليدية العاملة بالبنزين أعلى تكلفة (٧٠٢٥ دولارًا أمريكيًّا).

أما المفاجأة الأكبر فهي احتلال طراز Dodge تشاجر دايتونا الكهربائي المرتبة الثانية في القائمة: وهو طراز آخر تابع لمجموعة ستيلانتيس، ويستخدم نفس لغة التصميم الكلاسيكي. وقد بلغ متوسط تكلفة تشغيله السنوية ٥٢٩٨ دولارًا أمريكيًّا، وتوزّعت على: تكلفة الكهرباء (٩١١ دولارًا أمريكيًّا)، وتكاليف الصيانة (١٣٦٤ دولارًا أمريكيًّا، وغالبيتها لاستبدال الإطارات)، وتكاليف التأمين (١٩٠٧ دولارات أمريكية)، والضرائب (١١١٧ دولارًا أمريكيًّا). وهذه القيمة أقل حتى من تكلفة طراز TeslaModel 3 (٥٤٦٤ دولارًا أمريكيًّا) وطراز Hyundai آيونيك ٦ (٥٤٧٦ دولارًا أمريكيًّا)، كما أنها أقل قليلًا من تكلفة طراز HondaAccord (٥٠٤٧ دولارًا أمريكيًّا).

كما أشارت الدراسة إلى أن تكلفة تشغيل المركبات عالية الأداء ترتفع بشكل ملحوظ: إذ تجاوز متوسط التكلفة السنوية لكلٍّ من طرازي Porsche 911 وAudi RS7 حاجز الـ١٠٠٠٠ دولار أمريكي، بينما جاء طراز لوسييد إير في صدارة السيارات الكهربائية من حيث التكلفة بـ١٠٠٤٩ دولارًا أمريكيًّا، ليكون أغلى سيارة كهربائية في عام ٢٠٢٦.

وفي قائمة الـ٥٠ طرازًا، هيمن الطرازات الصغيرة العاملة بالبنزين والهجينة على المراكز العشرة الأولى، لكن المركبات الكهربائية تمكّنت من حجز المركز الأول والحادي عشر؛ حيث أبرز طراز FIAT 500e مزايا المنصة الكهربائية الصغيرة في التحكم بكامل دورة التكلفة عبر تكلفة كهرباء سنوية بلغت ٧٧٩ دولارًا أمريكيًّا، وتكاليف صيانة بلغت ١٢٧٥ دولارًا أمريكيًّا، وضرائب بلغت ٧٢٤ دولارًا أمريكيًّا.