菲亚特500e成美国最便宜新车，道奇Charger EV意外跻身第二

一项覆盖50款全新车型的总拥有成本研究显示，菲亚特500e以年均3557美元的运营成本，成为2026年美国最便宜的新车——不仅远低于同级燃油车与混动车，甚至比本田思域混动版（4833美元）低近1300美元。

该研究由美国媒体Self.Inc发布，综合考量四大年度支出：能源费用、保养费用、保险费用及税费。数据显示，2026年50款车型平均年运营成本达6913美元，较2024年同类研究上涨451美元。值得注意的是，混合动力车型整体表现最优（年均5734美元），纯电动车次之（6189美元），而传统燃油车最高（7025美元）。

更令人意外的是榜单第二名：同样出自Stellantis集团、同样采用复古设计语言的道奇Charger Daytona纯电版。其年均运营成本为5298美元，包含电费911美元、保养1364美元（主要为轮胎更换）、保险1907美元及税费1117美元。这一数字甚至比特斯拉Model 3（5464美元）和现代IONIQ 6（5476美元）更低，也略低于本田雅阁（5047美元）。

研究同时指出，高端性能车型运营成本显著偏高：保时捷911与奥迪RS7年均成本均超1万美元；而Lucid Air则以10049美元位列纯电车型之首，成为2026年最昂贵的电动车。

在全部50款车型中，前十名以紧凑型燃油车、混动车为主，但纯电车型已强势占据第1与第11位；其中菲亚特500e凭借779美元的年电费、1275美元保养费及724美元税费，展现出小型纯电平台在全周期成本控制上的独特优势。