En juin 2026, le classement des livraisons des nouveaux acteurs automobiles chinois a été dévoilé. Selon les données officielles publiées par chaque marque et compilées par CarNewsChina, Leapmotor a livré 93 376 véhicules, se plaçant ainsi en tête du classement et battant son propre record mensuel ; l'alliance HIMA (Huawei Intelligent Mobility Alliance), pilotée par Huawei, arrive deuxième avec 50 624 livraisons ; NIO (y compris ses marques dérivées ONVO et Firefly) enregistre 40 597 livraisons, occupant la troisième position.

Les livraisons de Leapmotor en juin ont bondi de 95 % en glissement annuel, portant le total semestriel à 356 487 unités. La marque avait précédemment annoncé une cible annuelle de 1 million de véhicules pour 2026. À noter que Leapmotor a atteint la rentabilité annuelle dès 2025, marquant une nouvelle étape dans sa commercialisation.
HIMA, réseau de vente intelligent profondément soutenu par Huawei, regroupe des marques partenaires telles que AITO, LUXEED, STELATO, MAEXTRO et SAIC Rising. En juin, il a livré 50 624 véhicules (+9,7 % sur un mois) et dépasse les 240 000 unités sur le premier semestre. Ce réseau continue de tirer parti de l'écosystème technologique et des capacités commerciales de Huawei pour assurer une croissance stable.
Le groupe NIO a livré 40 597 véhicules ce mois-ci, soit une hausse de 62,9 % sur un an : la marque principale NIO représente 21 908 unités, ONVO 11 743 unités et Firefly 6 946 unités. Sur le premier semestre, le total s'élève à 191 123 unités (+67,4 %). Xpeng a livré 40 126 véhicules en juin (+15,9 %), soit 103 295 unités au deuxième trimestre.
Zeeker a livré 35 169 véhicules en juin (+111 %), pour un cumul semestriel de 178 370 unités (+97 %). Son SUV hybride rechargeable ZEEKR 9X s'est écoulé à 39 914 exemplaires entre janvier et mai 2026, devenant le modèle phare des ventes. Les marques GAC HYCAN et AION ont ensemble livré 33 682 véhicules (+21 %).
Li a livré 30 895 véhicules en juin, en baisse de 14,84 % sur un an. Son crossover 100 % électrique Li i6 dépasse les 15 000 unités livrées, reflétant une accélération de la transition des consommateurs vers les véhicules électriques (BEV). Xiaomi n'a pas communiqué de chiffre précis, se contentant d'indiquer « plus de 30 000 livraisons ». La marque haut de gamme VOYAH de Dongfeng a livré 14 223 véhicules (+41 %), tandis que Rock Motor a livré 2 512 unités (+99,5 %).
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