NIO ES8

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Classement des ventes des nouveaux acteurs chinois en juin 2026 : Leapmotor en tête, HIMA de Huawei deuxième, NIO troisième

Leapmotor livre 93 000 véhicules en un mois, un record absolu ; HIMA, NIO et Xpeng suivent de près ; Li en baisse de 14,8 % en glissement annuel

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NIO a livré 40 597 véhicules en juin, un nouveau record annuel, les trois marques totalisant 191 000 livraisons au premier semestre

Le modèle ES9 a dépassé les 10 000 livraisons en 30 jours après son lancement ; ONVO L60 a atteint le cap des 100 000 livraisons

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Version grande berline à cinq places de NIO ES8 : réservation ouverte pour combler précisément les besoins des familles

Suppression du troisième rang de sièges : volume du coffre porté à 1 334 L; prix estimé en version pleine propriété à partir de 380 000 yuans

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Lancement massif de nouveaux modèles en juillet : Seal 08 et MONA L03 en tête, propulsion 100 % électrique, hybride rechargeable et à extension d'autonomie au rendez-vous

BYD, NIO, Mercedes-Benz, Xpeng et 10 autres modèles phares débarquent simultanément — le marché automobile s'embrase en deuxième semestre

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Le modèle de location de batterie de NIO est-il vraiment avantageux ? Trois avantages fondamentaux trop souvent sous-estimés

Il ne s’agit pas d’un simple calcul d’économies, mais d’une évolution profonde de la logique d’utilisation automobile

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Un tournant structurel s’impose sur le marché des SUV électriques à trois rangées : taux de pénétration supérieur à 60 % dans la région Jiangsu-Zhejiang-Shanghai

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