Toyota presenta imágenes oficiales del Alphard y Vellfire 2026: configuraciones de tres asientos y tres opciones de tren motriz

El 3 de junio, Toyota Motor Corporation presentó oficialmente en su sitio web japonés las imágenes oficiales del Alphard y Vellfire 2026. Como modelos gemelos de referencia en el segmento premium de monovolúmenes (MPV) en Japón, esta actualización evita rediseños exteriores importantes y se centra, en cambio, en configuraciones de asientos refinadas y trenes motrices diversificados para atender con mayor precisión usos específicos, como el transporte familiar y la hospitalidad empresarial.

Diseño clásico conservado, con detalles mejorados para mayor distinción

Los nuevos modelos mantienen la misma silueta general que las versiones 2025, preservando las proporciones erguidas y majestuosas típicas de los MPV. El Alphard conserva su característica parrilla frontal cromada de gran tamaño, complementada por molduras laterales cromadas de alto brillo que refuerzan su presencia lujosa. El Vellfire adopta una parrilla horizontal audaz con acabado cromado mate —especialmente impactante en las variantes negras—, transmitiendo una sofisticación discreta. Ambos modelos mantienen su línea visual trasera elevada y su franja decorativa trasera cromada continua, garantizando una alta reconocibilidad nocturna.

Primera divergencia oficial en distribución de asientos: Alphard ofrece opciones de 8, 7 y 6 plazas; Vellfire es exclusivamente de 6 plazas

La configuración de asientos constituye la mejora clave de esta actualización. El Alphard ofrece tres distribuciones: la versión de entrada G está disponible en versiones de 8 o 7 plazas (tela + cuero sintético); la versión Z ofrece opciones de 7 o 6 plazas (siendo la variante de 6 plazas con cuero genuino); y la versión tope Executive Lounge tiene fijas 6 plazas con tapicería íntegramente en cuero. Por su parte, el Vellfire adopta únicamente una distribución lounge de 6 plazas en todos sus niveles de equipamiento, equipado de serie con asientos en cuero Nappa disponibles en negro o marrón —una coherencia material notablemente superior a la de sus competidores en el segmento.

Actualización integral del tren motriz: PHEV ahora estándar en versiones tope; Vellfire conserva exclusivamente la opción de gasolina 2.4T

Los trenes motrices siguen una jerarquía clara: el Alphard ofrece tres opciones —tracción delantera con motor de gasolina (2.5 L atmosférico), tracción delantera híbrida (HEV, 250 CV combinados) y tracción integral híbrida enchufable (PHEV, doble motor, 306 CV). El Vellfire replica esta oferta con versiones de gasolina (2.4 L turboalimentado, 279 CV), HEV (250 CV) y PHEV (306 CV). La versión de gasolina se combina con una transmisión automática de 8 velocidades, mientras que los modelos HEV y PHEV utilizan una transmisión e-CVT. Cabe destacar que el Vellfire sigue siendo el único MPV de Toyota que ofrece un motor de gasolina turboalimentado, dirigido específicamente a conductores que prefieren la dinámica tradicional de los trenes motrices.

Estrategia de mercado clara: posicionamiento diferenciado fortalece la competitividad en el segmento

Esta actualización no es simplemente un restyling: representa la respuesta estructural de Toyota al mercado premium de MPV. El Alphard enfatiza la utilidad familiar y la adopción más amplia de tecnología híbrida, mientras que el Vellfire apunta a usuarios empresariales de gama alta, aprovechando el cuero Nappa y el motor turbo para construir una ventaja competitiva distintiva. Los rangos de precios son los siguientes: Alphard, ¥5.599.000–¥10.699.700 JPY (~¥237.000–¥452.900 CNY); Vellfire, ¥6.479.600–¥10.899.900 JPY (~¥274.300–¥461.400 CNY).