TOYOTA SUV eléctrico bZ 2026 supera las 17.500 unidades vendidas en el primer semestre

El SUV eléctrico TOYOTA bZ 2026 (en mercados extranjeros sigue denominándose bZ4X) sigue ganando impulso en Estados Unidos. Según datos oficiales de TOYOTA, este modelo alcanzó un total de 17.553 unidades vendidas en el primer semestre de 2026, lo que representa un aumento del 90 % interanual y lo convierte en el tercer vehículo eléctrico (EV) más vendido actualmente en el mercado estadounidense.

Este resultado no solo supera ampliamente a varios SUV de combustión de TOYOTA — su volumen de ventas ya supera al Land Cruiser (16.412 unidades) y al Sequoia (13.939 unidades) —, sino que también le otorga ventaja frente a competidores directos: el Equinox EV de Chevrolet registró 16.249 unidades vendidas en el mismo periodo, con una caída del 41 % interanual; mientras que el IONIQ 5 de Hyundai superó las 20.000 unidades, con un crecimiento del 9 %, manteniendo así una ligera ventaja.

La versión 2026 del bZ se centra en mejoras prácticas: su autonomía aumentó un 25 %, alcanzando hasta 314 millas (aproximadamente 505 km); incorpora un motor más potente, un nuevo sistema de precalentamiento de batería y cuenta de serie con conectores NACS, compatibles directamente con la red de supercarga de Tesla.

Su precio inicial es de solo 35.000 dólares, situándolo en la misma categoría de EVs asequibles que el Bolt EV de Chevrolet, el LEAF de Nissan y el IONIQ 5 de Hyundai.

Además del bZ, la gama de SUV eléctricos de TOYOTA en EE.UU. incluye el C-HR EV (3.748 unidades vendidas en el primer semestre) y el bZ Woodland (554 unidades). La marca Lexus también avanza con fuerza: su modelo RZ alcanzó 7.814 unidades vendidas en el mismo periodo, superando al Lyriq de Cadillac (7.578 unidades) y al Optiq (7.083 unidades).

Destaca asimismo que TOYOTA y Lexus planean lanzar, antes de finalizar 2026, su primer SUV eléctrico de tres filas de asientos: el Highlander BEV 2027 y el Lexus TZ, lo que podría ampliar significativamente su cobertura en el segmento eléctrico.

A pesar de que las ventas globales de automóviles cayeron un 7,2 % en mayo de 2026, los modelos 100 % eléctricos de TOYOTA mostraron un crecimiento contracíclico: ese mes alcanzaron 155.074 unidades vendidas a nivel mundial, un incremento del 138 % interanual. No obstante, TOYOTA mantiene su estrategia multiplataforma, que abarca vehículos BEV, HEV, PHEV y de combustión tradicional. Analistas del sector señalan que, aunque el crecimiento a corto plazo es impresionante, la llegada prevista de nuevos competidores — como el Rivian R2, los crossover medianos de Lucid y los nuevos modelos basados en la plataforma UEV de Ford — podría intensificar la presión competitiva en 2027.