Lanzamiento de la nueva serie C de Leapmotor: tres modelos C10/C11/C16, desde 125.800 yuan

Disponibles con propulsión 100 % eléctrica y extendida; tecnologías desarrolladas íntegramente en casa y equipamiento habitual en vehículos de 300.000 yuan

El 16 de junio de 2026, Leapmotor Automóvil presentó oficialmente en el Centro Yun Die del Lago Jinyi, en Jinhua (Zhejiang), los nuevos modelos C10, C11 y C16, marcando una renovación clave tras cinco años de evolución de su serie C. Como pilar de ventas de la marca, la serie C — lanzada por primera vez en 2021 — ya ha superado las 800.000 unidades entregadas globalmente. Estos tres nuevos modelos se posicionan como SUV mediano inteligente para uso familiar con gran autonomía, SUV deportivo tecnológico y de lujo, y SUV mediano-grande versátil y confortable, cubriendo el segmento de precios domésticos más demandado: entre 120.000 y 200.000 yuan.

Vista frontal del vehículo eléctrico Leapmotor C11 modelo 2026

El precio oficial de lanzamiento oscila entre 125.800 y 169.800 yuan. En cuanto a beneficios para compradores, quienes reserven entre el 16 de junio y las 24:00 del 31 de julio recibirán un paquete integral de ventajas valorado hasta 15.680 yuan, además de un plan financiero de hasta 80.000 yuan a 2 años sin intereses. Este paquete abarca siete áreas: personalización opcional, recarga, garantía y más.

Todos los modelos ofrecen versiones 100 % eléctricas y con generador de rango extendido. La versión eléctrica del nuevo C10 alcanza una autonomía CLTC de 660 km, y su carga rápida del 30 % al 80 % tarda solo 16 minutos; la versión con generador ofrece 290 km de autonomía eléctrica pura y hasta 1.300 km combinados. El nuevo C11 eléctrico ofrece 640 km CLTC; su versión con generador brinda 300 km eléctricos puros y 1.220 km combinados, con un consumo en modo híbrido de solo 5,11 L/100 km. El nuevo C16 eléctrico alcanza 630 km CLTC; su versión con generador ofrece 280 km eléctricos puros y 1.230 km combinados, con un consumo en modo híbrido de 5,26 L/100 km. Todos los modelos incorporan plataforma de alta tensión de 800 V y batería de 81,9 kWh (C11 y C16) o batería equivalente (C10), además de asistencia de navegación P2P totalmente cerrada y gratuita de forma permanente.

Cabe destacar que Leapmotor subraya su filosofía de «iteración impulsada por necesidades reales de los usuarios»: basándose en retroalimentación de sus 800.000 propietarios, los tres modelos mejoran significativamente comodidad, flexibilidad espacial y seguridad familiar. El C16 introduce por primera vez un diseño dual de cinco o seis plazas; en su versión de seis plazas, los asientos traseros ofrecen inclinación de hasta 155°, así como ventilación, calefacción y masaje; en su versión de cinco plazas, se transforma en cama en solo tres segundos con un solo botón. El C11 es el único modelo del segmento de 150.000 yuan que equipa de serie suspensión delantera tipo doble horquilla y trasera de cinco brazos, ambas en aluminio. Tanto el C10 como el C16 cuentan con chasis calibrado conjuntamente por ingenieros europeos y chinos, y sistema de control de carrocería LMC; su batería está protegida contra incendios durante 48 horas tras una posible fuga térmica.

Desde el punto de vista comercial, según los datos de matriculaciones aseguradas de 2025, el C11 original sigue siendo uno de los pocos modelos eléctricos con ventas mensuales estables superiores a 5.000 unidades; actualmente, el C10 lidera las ventas de SUV eléctricos en el rango de 120.000–200.000 yuan, mientras que el C16 ha encabezado durante 14 meses consecutivos el ranking de SUV medianos-grandes dentro del rango de hasta 200.000 yuan. Su índice NPS (Net Promoter Score) es de 65,5 puntos, por encima del promedio sectorial de 59,1 puntos.

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