Новинка от Leapmotor: запуск нового семейства C — модели C10, C11 и C16 по цене от 125 800 юаней

16 июня 2026 года компания Leapmotor официально представила три новые модели — C10, C11 и C16 — в центре «Юньдие» на озере Цзиньи в Цзиньхуа (провинция Чжэцзян). Это знаменует собой ключевое обновление семейства C спустя пять лет его существования. С момента дебюта в 2021 году модели серии C стали основой продаж бренда: глобальный объём поставок превысил 800 000 единиц. Новые модели ориентированы на разные сегменты: C10 — интеллектуальный семейный SUV среднего класса с увеличенным запасом хода; C11 — технологичный роскошный спортивный SUV; C16 — универсальный комфортабельный крупногабаритный SUV с высокой адаптивностью. Диапазон цен — от 120 000 до 200 000 юаней, что соответствует основному сегменту семейных автомобилей.

Официальная рекомендованная розничная цена — от 125 800 до 169 800 юаней. При оформлении заказа с 16 июня по 31 июля включительно покупатели получают комплексные бонусы общей стоимостью до 15 680 юаней, а также финансовый план с льготной ставкой: до 80 000 юаней на 2 года без процентов. В пакет входят опции комплектации, услуги зарядки, гарантийное обслуживание и другие преимущества по семи направлениям.

Все три модели доступны как в полностью электрической, так и в подзаряжаемой гибридной версии. У новой C10 электрическая версия обеспечивает запас хода по циклу CLTC до 660 км, а быстрая зарядка от 30 % до 80 % занимает всего 16 минут. Гибридная версия имеет электрический запас хода 290 км и суммарный — до 1300 км. У C11 электрическая версия — до 640 км по CLTC, гибридная — 300 км на электротяге и до 1220 км в совокупности; расход топлива при разряженной батарее — 5,11 л/100 км. У C16 электрическая версия — до 630 км по CLTC, гибридная — 280 км на электротяге и до 1230 км в совокупности; расход топлива при низком заряде батареи — 5,26 л/100 км. Все модели оснащены 800-вольтовой высоковольтной платформой и аккумулятором ёмкостью 81,9 кВт·ч (C11 и C16 — 81,9 кВт·ч, C10 — аккумулятор аналогичной спецификации), а также стандартной бесплатной функцией полного P2P-автопилота с замкнутым контуром.

Примечательно, что Leapmotor делает акцент на «итерациях, основанных на реальных потребностях пользователей»: учитывая обратную связь от 800 000 владельцев, все три модели получили значительные улучшения в трёх ключевых областях — комфорте, гибкости использования пространства и безопасности для семей. У C16 впервые реализован двухрежимный дизайн салона — пяти- или шестиместный вариант: в шестиместной версии второй ряд кресел регулируется под углом до 155° и оснащён вентиляцией, подогревом и массажем; в пятиместной версии преобразование салона в спальное место занимает всего 3 секунды. C11 стала единственной моделью в ценовом сегменте до 150 000 юаней, в которой во всех комплектациях установлены передняя двойная поперечная рулевая тяга и задняя пятирычажная подвеска из алюминиевого сплава. C10 и C16 оснащены подвеской, откалиброванной совместно китайскими и европейскими инженерами, и системой управления кузовом LMC; защита аккумулятора от теплового разгона обеспечивает безопасность в течение 48 часов без возгорания.

Согласно данным страховых компаний по регистрации автомобилей в 2025 году, первое поколение C11 остаётся одной из немногих новых энергетических моделей, ежемесячные продажи которых стабильно превышают 5000 единиц. Текущая C10 уверенно лидирует в сегменте чисто электрических SUV стоимостью от 120 000 до 200 000 юаней, а C16 уже 14 месяцев подряд занимает первое место среди крупногабаритных SUV стоимостью до 200 000 юаней. Индекс NPS (Net Promoter Score) составляет 65,5 балла — выше среднего показателя отрасли (59,1 балла).