Cuatro nuevos monovolúmenes lanzados simultáneamente: Dongfeng Fengxing StarSea V9, los dos modelos GAC Trumpchi Xiangwang y Leapmotor D99 compiten cara a cara

Al entrar en el segundo trimestre de 2026, el mercado chino de monovolúmenes (MPV) experimenta una inusual oleada de lanzamientos concentrados. Según anuncios oficiales, cuatro MPV completamente nuevos —el Dongfeng Fengxing StarSea V9 (modelo nuevo), el GAC Trumpchi Xiangwang M8 PHEV L, el Xiangwang E8 PHEV y el Leapmotor D99— llegarán al mercado en rápida sucesión desde principios de junio hasta julio, conformando la alineación de productos MPV más sólida de los últimos años.

El nuevo Dongfeng Fengxing StarSea V9 se estrena el 7 de junio con un precio inicial de ¥179.900. Basado en el modelo actual, incorpora mejoras significativas en inteligencia y confort: añade una nevera integrada de doble modo (refrigeración/calentamiento) y una pantalla táctil HD de 15,6 pulgadas para el asiento del copiloto. También equipa el chip de cabina Qualcomm Snapdragon 8295P. Su batalla de 3.040 mm ofrece un espacio interior líder en su clase, mientras que su autonomía eléctrica pura según el ciclo CLTC alcanza los 200 km y su autonomía total supera los 1.300 km, equilibrando eficiencia en desplazamientos diarios y comodidad en viajes largos.

GAC Trumpchi opta por un «lanzamiento dual» el 11 de junio: el MPV híbrido enchufable (PHEV) insignia Xiangwang M8 PHEV L y el Xiangwang E8 PHEV, orientado a jóvenes y familias, debutan simultáneamente. El primero parte de ¥269.900 e incluye una gran parrilla frontal sin marco, sistema de audio Yamaha y pantallas de entretenimiento traseras montadas en el techo; su autonomía eléctrica pura CLTC es de 245 km. El segundo adopta un diseño más compacto con parrilla frontal cerrada y logra una autonomía eléctrica pura CLTC líder en su categoría entre los MPV PHEV nacionales: 285 km.

El Leapmotor D99 se lanzará desde finales de junio hasta julio, con un rango de precios previo a la reserva de ¥250.000–¥300.000. Promocionado bajo el concepto de «grandes dimensiones + mayor autonomía», mide casi 5,3 metros de largo y posee una batalla de 3.110 mm —una de las más largas entre los MPV fabricados localmente. Su variante de autonomía extendida ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC líder en el sector: 480 km, mientras que su versión BEV alcanza los 700 km. La suspensión neumática es estándar, mejorando notablemente la comodidad de marcha y la refinación dinámica.