Guide complet des marques automobiles chinoises présentes en Europe en 2026 : BYD, MG, XPeng, NIO et Zeekr — disponibilité par pays, réseaux de concessionnaires agréés et options d’achat en ligne.
Le seuil d'entrée fortement abaissé : prix estimé à l'immatriculation d'environ 5,4 millions de yuans
L'iX5 fabriquée aux États-Unis devient le premier véhicule électrique de l'usine de Spartanburg, avec une autonomie de 435 miles sur architecture 800 V
Statut 100 % électrique: exonération de la taxe sur les gros moteurs (40 %), stratégie tarifaire axée sur l »« équité des équipements »
Motorisations essence, hybrides rechargeables et 100 % électriques en parallèle : l’électrification du SUV haut de gamme accélère
Flash
Bénéfice d'exploitation en chute libre de 93 % en un an, Taycan et Cayenne incapables d'enrayer le déclin
Uniformisation du design + amélioration conjointe des performances et de l’autonomie : accélération de la relance de la gamme
Modèle codé G65 finalisé, une nouvelle ère technologique s’ouvre pour le SUV haut de gamme référence depuis 25 ans
Construite sur la plateforme CLAR, équipée du système eDrive de sixième génération, commercialisation prévue début 2027
FAW-Toyota, autrefois le « coup d’envoi royal » de Toyota en Chine, connaît pour la première fois un retard global en 2026
Basée sur l’architecture VAN.EA, plateforme 800 V + suspension pneumatique, production flexible en ligne commune à Fuzhou
