Actualités et couverture complète du Salon international de l'automobile de Chengdu : lancements de nouveaux modèles, voitures concept, stratégies des constructeurs et reportages sur place.
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Première dévoilée publiquement d'un SUV hybride rechargeable intermédiaire/grand format : autonomie tout-électrique de 155 km, capteurs LiDAR et système intégral à double moteur électrique
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Livraison prévue début septembre, prévente à 230 000–280 000 yuans, équipé de DiSus-M et du système Écosystème intelligent 2.0
Essai
Deux versions présentées : coupé et spider ; prix prévisionnel de 680 000 à 1 180 000 yuans
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Intérieur entièrement repensé : écran central de 15,6 pouces et puce Qualcomm Snapdragon 8155 de série ; paramètres du système hybride inchangés
Essai
Moteur hybride dédié 1,5 TD et système de conduite intelligente G-ASD H5
Premier SUV 100 % électrique conçu spécifiquement pour la Chine sur la nouvelle plateforme, autonomie CLTC supérieure à 900 km, habitacle intelligent intégrant en profondeur Huawei HiCar et l'IA d'Alibaba
Version E-REX : autonomie tout-électrique de 339 km ; version 100 % électrique : autonomie CLTC maximale de 830 km
SUV rechargeable intermédiaire à cinq places, autonomie tout-électrique CLTC supérieure à 400 km, autonomie combinée dépassant 1500 km
Berline phare 100 % électrique de catégorie D lancée en précommande au salon automobile de Chengdu, équipée d'une recharge rapide haute tension 1000 V et d'un système de suspension pneumatique DiSus-A
