Nouvelle déclaration officielle de la WEY de WEY : design carré et hybride rechargeable à double batterie, présentation prévue au quatrième trimestre 2026

Le 8 septembre, la dernière liste des nouvelles déclarations officielles publiée par MIIT a révélé les informations relatives à la nouvelle WEY de WEY. En tant que successeur directe de la WEY actuelle, cette nouvelle version rompt radicalement avec le style SUV urbain précédent pour adopter un langage de conception robuste et luxueux « carré », se positionnant comme un SUV hybride rechargeable de taille moyenne-supérieure. Sa présentation officielle est prévue au quatrième trimestre 2026.

Ce modèle partage la plateforme GWM H10 avec d'autres véhicules du groupe. Il est proposé en deux longueurs de carrosserie : 5 140 mm (version 5 places) et 5 300 mm (version 6 places), avec une largeur et une hauteur identiques de 2 050 mm × 1 960 mm, et un empattement fixe de 3 010 mm. Par rapport à la WEY actuelle, sa largeur et sa hauteur sont accrues ; son porte-à-faux arrière atteint respectivement 1 192 mm et 1 352 mm — l'allongement de 160 mm étant entièrement consacré à l'amélioration de l'espace pour la troisième rangée et du volume du coffre. Les photos de déclaration montrent notamment un capteur LiDAR, une roue de secours externe (avec logo WEY), des feux arrière verticaux séparés et une porte arrière ouvrant latéralement. Plusieurs teintes de carrosserie sont proposées : blanc, bordeaux, bleu et noir.

Le groupe motopropulseur associe un moteur 2.0 T (modèle E20NB, puissance maximale de 182 kW) à deux moteurs électriques (avant et arrière), formant une architecture hybride rechargeable. L'inscription « 2.0T Hi4 » figure à l'arrière du véhicule. Les puissances des moteurs électriques sont de 110 kW à l'avant et de 220 kW à l'arrière. La batterie utilisée est une batterie lithium-nickel-manganèse-cobalt (NMC) de SVOLT, disponible en deux capacités : 53,6 kWh et 64,7 kWh. Selon le cycle WLTC, la première version offre une autonomie tout-électrique de 220 km, une consommation combinée de 6,80 L/100 km et une vitesse maximale de 205 km/h ; la seconde version atteint 270 km d'autonomie tout-électrique, une consommation combinée de 6,90 L/100 km et une vitesse maximale de 210 km/h. Deux dimensions de pneus sont disponibles : 255/60 R20 et 275/50 R21.

D'après des informations antérieures, ce nouveau modèle pourrait être équipé d'une suspension pneumatique, d'un écran panoramique intégré et d'un différentiel mécanique à l'essieu arrière. Son positionnement sur le marché viserait la fourchette des 300 000 yuans. Zhao Yongpo, PDG de WEY, a indiqué que la gamme WEY ne serait pas discontinuée, et que la nouvelle génération conserverait son statut de modèle phare de la marque — bien que le prix final et la configuration exacte restent à confirmer officiellement.