Novo WEY da WEY aparece na lista de homologação: design em caixa quadrada + plug-in híbrido com duas baterias, estreia prevista para o quarto trimestre de 2026

Em 8 de setembro, a mais recente lista de homologação de novos veículos divulgada pela MIIT revelou informações sobre o novo WEY da WEY. Como sucessor direto do atual WEY, este modelo rompe completamente com o estilo anterior de SUV urbano, adotando uma linguagem de design robusta e luxuosa em formato de caixa quadrada, posicionando-se como um SUV médio-grande plug-in híbrido. Sua estreia oficial está prevista para o quarto trimestre de 2026.

O veículo foi desenvolvido sobre a mesma plataforma GWM H10, oferecendo duas versões de comprimento: 5.140 mm (cinco lugares) e 5.300 mm (seis lugares); largura e altura são idênticas em ambas (2.050 mm × 1.960 mm), com entre-eixos fixo em 3.010 mm. Em comparação com o atual WEY, tanto a largura quanto a altura foram aumentadas; a distância entre o eixo traseiro e a extremidade traseira passou para 1.192 mm (versão de cinco lugares) e 1.352 mm (versão de seis lugares), com os 160 mm adicionais destinados exclusivamente à otimização do espaço da terceira fila e do porta-malas. As imagens de homologação mostram a presença de sensor LIDAR, pneu sobressalente externo (com logotipo da WEY), lanternas traseiras verticais divididas e porta traseira aberta lateralmente, além de opções de cores de carroceria que incluem branco, vinho, azul e preto.

O sistema de propulsão combina um motor 2.0T (código E20NB), com potência máxima de 182 kW, com dois motores elétricos — um dianteiro e outro traseiro — formando uma arquitetura plug-in híbrida. A traseira do veículo exibe a inscrição "2.0T Hi4". Os motores elétricos têm potências de 110 kW (dianteiro) e 220 kW (traseiro). A bateria é uma de íons de lítio ternária da SVOLT, disponível em duas capacidades: 53,6 kWh e 64,7 kWh. Sob o ciclo WLTC, a versão de 53,6 kWh oferece autonomia totalmente elétrica de 220 km, consumo combinado de combustível de 6,80 L/100 km e velocidade máxima de 205 km/h; já a versão de 64,7 kWh alcança 270 km de autonomia elétrica, consumo combinado de 6,90 L/100 km e velocidade máxima de 210 km/h. As opções de pneus incluem dimensões 255/60 R20 e 275/50 R21.

De acordo com informações anteriores, o veículo poderá vir equipado com suspensão pneumática, tela panorâmica integrada e diferencial mecânico no eixo traseiro. Seu posicionamento de mercado deve se concentrar na faixa de preço de 300.000 yuans. Zhao Yongpo, CEO da WEY, afirmou anteriormente que não há planos de descontinuar a linha WEY, e que a nova geração manterá sua posição como modelo topo de gama da marca — embora o preço final e as configurações específicas ainda dependam de divulgação oficial.