Новейшая модель WEY от WEY прошла регистрацию: внедорожный дизайн «коробки» и гибридная силовая установка с двумя аккумуляторами, премьера запланирована на четвёртый квартал 2026 года

8 сентября в очередном списке новых автомобилей, зарегистрированных в MIIT, появились данные о новой модели WEY от WEY. Являясь полным обновлением нынешней WEY, новинка кардинально отказывается от городского стиля SUV и переходит к внедорожному роскошному дизайну «коробки», позиционируясь как крупный плагин-гибридный SUV. Его официальная премьера ожидается в четвёртом квартале 2026 года.

Автомобиль разработан на той же платформе GWM H10 и выпускается в двух вариантах длины кузова: 5140 мм (пять мест) и 5300 мм (шесть мест); ширина и высота одинаковы для обеих версий — 2050 × 1960 мм, колёсная база составляет 3010 мм. По сравнению с текущей WEY ширина и высота кузова увеличились, а задний свес вырос до 1192 мм и 1352 мм соответственно — дополнительные 160 мм полностью пошли на улучшение пространства для третьего ряда сидений и багажного отделения. На регистрационных изображениях видны лидар, внешний запасной комплект колёс (с логотипом WEY), разделённые вертикальные фонари и боковая распашная задняя дверь. Доступны различные цвета кузова: белый, бордовый, синий и чёрный.

Силовая установка включает 2,0-литровый турбодвигатель E20NB (максимальная мощность — 182 кВт) и два электромотора (спереди и сзади), образующие гибридную систему с возможностью подзарядки от сети. На задней части кузова указано «2,0T Hi4». Мощность электродвигателей: спереди — 110 кВт, сзади — 220 кВт. В качестве аккумулятора используется литий-никель-кобальт-марганцевый (NMC) аккумулятор SVOLT ёмкостью 53,6 кВт·ч или 64,7 кВт·ч. В цикле WLTC первый вариант обеспечивает электрический запас хода 220 км, комбинированный расход топлива — 6,80 л/100 км и максимальную скорость — 205 км/ч; второй — 270 км, 6,90 л/100 км и 210 км/ч соответственно. Доступны две размерности шин: 255/60 R20 и 275/50 R21.

Согласно предварительной информации, автомобиль может оснащаться пневмоподвеской, единым панорамным дисплеем и механическим межосевым дифференциалом на задней оси. Рыночная позиция новинки, скорее всего, будет находиться в ценовом сегменте около 300 000 юаней. Генеральный директор WEY Чжао Юнпо ранее заявил, что линейка WEY не будет снята с производства, а новое поколение сохранит флагманский статус бренда, однако окончательные цены и комплектации пока не объявлены официально.