Toyota dévoile les images officielles de la nouvelle génération d’Alphard et Vellfire 2026 : trois configurations de sièges et trois motorisations au choix

Le 3 juin, Toyota a officiellement publié sur son site japonais les images officielles de la nouvelle génération d’Alphard et de Vellfire 2026. En tant que duo emblématique du segment haut de gamme des monospaces au Japon, cette mise à jour ne modifie pas radicalement le design extérieur, mais se concentre sur une rationalisation des configurations de sièges et une diversification des systèmes de propulsion, afin de répondre plus précisément aux besoins variés des familles comme des professionnels.

Un design classique préservé, avec des détails renforçant l’identité visuelle

La silhouette générale reste identique à celle de la version 2025, conservant ses proportions carrées et stables typiques des monospaces. L’Alphard continue de s’affirmer par sa calandre avant monumentale chromée, complétée par des baguettes chromées brillantes courant le long des flancs pour renforcer son allure luxueuse. La Vellfire, quant à elle, adopte une calandre horizontale plus massive, traitée en chrome mat, tandis que les versions noires affichent un caractère plus sobre et élégant. À l’arrière, les deux modèles conservent une ligne haute visuellement dominante ainsi qu’une barre décorative chromée traversant toute la largeur, assurant une excellente reconnaissance nocturne.

Première différenciation des configurations de sièges : Alphard en 8/7/6 places, Vellfire exclusivement en 6 places

Les sièges constituent l’un des principaux axes d’évolution. L’Alphard propose désormais trois configurations : la version d’entrée de gamme « G » est disponible en 8 ou 7 places (sièges en tissu et cuir synthétique) ; la version « Z » permet de choisir entre 7 ou 6 places (la configuration 6 places étant entièrement en cuir véritable) ; enfin, la version haut de gamme « Executive Lounge » impose une configuration fixe en 6 places avec sellerie entièrement en cuir véritable. La Vellfire, elle, adopte exclusivement une configuration 6 places en disposition enveloppante, avec des sièges en cuir Nappa de série, disponibles en noir ou en brun — une cohérence qualitative nettement supérieure à celle de ses concurrentes directes.

Une gamme de motorisations entièrement revue : le PHEV devient standard sur les versions haut de gamme, la Vellfire conserve seule l’option essence turbo

La gamme de motorisations suit une progression claire : l’Alphard propose trois solutions — essence 2,5 L à aspiration naturelle (traction avant), hybride essence (HEV, puissance combinée de 250 ch, traction avant) et hybride rechargeable (PHEV, double moteur électrique, 306 ch, intégrale). La Vellfire offre quant à elle les versions essence 2,4 L turbo (279 ch), HEV (250 ch) et PHEV (306 ch). La version essence est associée à une boîte automatique à 8 rapports, tandis que les versions HEV et PHEV utilisent toutes deux une transmission E-CVT. À noter que la Vellfire est actuellement le seul monospace Toyota à conserver une motorisation essence turbo, répondant ainsi aux attentes des conducteurs attachés aux sensations de conduite traditionnelles.

Une stratégie commerciale ciblée : positionnement différencié pour renforcer la compétitivité sur les segments spécialisés

Cette actualisation ne constitue pas une simple évolution technique, mais une réponse structurelle de Toyota au marché haut de gamme des monospaces : l’Alphard accentue sa polyvalence familiale et son taux de pénétration des technologies hybrides, tandis que la Vellfire vise résolument les utilisateurs professionnels exigeants, construisant une barrière différenciante autour du cuir Nappa et de la motorisation turbo. Les fourchettes de prix sont les suivantes : Alphard entre 5 599 000 et 10 699 700 yens (soit environ 237 000 à 452 900 yuans), Vellfire entre 6 479 600 et 10 899 900 yens (soit environ 274 300 à 461 400 yuans).