Volvo lance l'appli « Safety Coach » (Coach de sécurité) pour réduire les primes d'assurance automobile

Volvo a récemment lancé officiellement sa nouvelle application embarquée « Safety Coach » (Coach de sécurité), conçue pour analyser les habitudes quotidiennes de conduite des utilisateurs, leur fournir des conseils personnalisés en matière de sécurité et offrir, sous certaines conditions, des réductions sur les assurances auto fondées sur les données d'utilisation. Cette application n'est pas obligatoire : son installation et l'autorisation de partager les données de conduite restent entièrement à la discrétion du conducteur.

L'application sera déployée ce mois-ci en Suède et en Norvège, sur les modèles équipés depuis 2020 d'un système multimédia Android basé sur Google, notamment les XC40, EX40, C40 Recharge, S60, XC60, EX60, XC90, V90 et EX90. Une fois lancée, elle génère automatiquement un « score Coach de sécurité » individuel, fondé sur les comportements réels de freinage, d'accélération et de braquage, et diffuse simultanément sur l'écran tactile du tableau de bord et dans l'appli mobile Volvo des recommandations d'optimisation — toutes issues des technologies éprouvées de sécurité routière et des modèles de big data accumulés au fil des années par Volvo.

Mikael Ljung Aust, expert en comportement des conducteurs chez Volvo, souligne : « Rouler à une vitesse adaptée, éviter les accélérations ou freinages brusques ainsi que les changements de direction imprévus permet non seulement aux autres usagers de la route d'anticiper plus facilement vos intentions, mais réduit aussi significativement le risque de collision. »

En Suède et en Norvège, Volvo a conclu un partenariat avec l'assureur local Volvia : les utilisateurs qui choisissent volontairement de partager leurs données de conduite, préalablement anonymisées, bénéficient d'offres de réduction sur leur assurance automobile. Volvo précise que des dispositifs similaires liant assurance et usage seront progressivement étendus aux États-Unis et à d'autres marchés européens, bien que les partenaires assurantiels concernés et les modalités exactes ne soient pas encore publiques.

Cette application a été développée conjointement par Volvo et la société technologique américaine Cambridge Mobile Telematics (CMT), qui y a intégré ses algorithmes avancés afin de construire un système de notation individualisé. William V Powers, PDG de CMT, commente : « Les données montrent qu'en cas d'utilisation régulière d'un programme de conduite sécurisée, la fréquence des dépassements de vitesse et des freinages d'urgence diminue fortement — c'est précisément cette amélioration durable des habitudes de conduite qui permet aux clients Volvo d'obtenir des avantages assurantiels personnalisés. »

À noter que cette fonctionnalité s'inscrit dans une dynamique synergique avec la livraison accélérée de l'EX60, SUV 100 % électrique de Volvo. La version 2027 de l'EX60 a débuté sa première phase de livraisons en Suède le mois dernier ; aux États-Unis, les réservations ont été ouvertes en mai, à partir de 58 400 dollars américains ; la version P6 Plus offre une autonomie EPA maximale de 307 miles, tandis que la version P10 AWD, à partir de 60 750 dollars, atteint 330 miles. En Allemagne, le prix de lancement est de 54 328 euros (environ 62 500 dollars), avec une autonomie WLTP de 611 km (379 miles) ; les versions à double moteur P10 et P12 (traction intégrale) affichent respectivement 660 km (410 miles) et 810 km (503 miles) selon le cycle WLTP.