Volvo lança aplicativo 'Treinador de Segurança' para reduzir o prêmio do seguro automóvel

A Volvo lançou recentemente o novo aplicativo embarcado «Safety Coach (Treinador de Segurança)», projetado para analisar os hábitos diários de condução dos usuários, fornecer recomendações personalizadas de segurança e oferecer descontos no seguro automóvel baseados em dados reais de uso. O aplicativo não é obrigatório: sua instalação e ativação, bem como a autorização para compartilhar dados de condução, são inteiramente opcionais e sob livre escolha do proprietário do veículo.

O aplicativo será lançado inicialmente este mês na Suécia e na Noruega, compatível com modelos produzidos a partir de 2020 equipados com sistemas de infoentretenimento Android da Google, incluindo XC40, EX40, C40 Recharge, S60, XC60, EX60, XC90, V90 e EX90. Após ser ativado, o sistema gera uma pontuação personalizada — denominada «Pontuação do Treinador de Segurança» — com base nos hábitos reais de frenagem, aceleração e direção do condutor, além de enviar sugestões de melhoria simultaneamente para a tela do painel central e para o aplicativo móvel Volvo. Todos os alertas e recomendações derivam das tecnologias consolidadas de segurança viária e dos modelos de big data desenvolvidos ao longo de anos pela Volvo.

Mikael Ljung Aust, especialista em comportamento de condutores da Volvo, afirma: «Conduzir dentro de faixas de velocidade adequadas, evitando acelerações e frenagens bruscas ou mudanças de direção repentinas, não só facilita a previsão de suas intenções por outros usuários da via, mas também reduz significativamente o risco de colisões.»

Na Suécia e na Noruega, a Volvo já estabeleceu parceria com a seguradora local Volvia: os usuários que optarem voluntariamente por compartilhar seus dados de condução anonimizados poderão obter planos exclusivos de desconto no seguro. A Volvo informa que benefícios semelhantes vinculados ao seguro serão introduzidos posteriormente nos Estados Unidos e em outros mercados europeus, embora os parceiros e os termos específicos ainda não tenham sido divulgados.

O aplicativo foi desenvolvido em conjunto pela Volvo e pela empresa norte-americana de tecnologia Cambridge Mobile Telematics (CMT), utilizando algoritmos avançados da CMT para construir um sistema individualizado de avaliação. William V Powers, CEO da CMT, declara: «Dados demonstram que, quando os condutores utilizam continuamente programas de condução segura, a frequência de eventos como excesso de velocidade e frenagens bruscas diminui substancialmente — justamente essa é a base que permite aos usuários da Volvo cultivar hábitos duradouros de segurança e trocá-los por benefícios personalizados no seguro.»

Vale destacar que essa funcionalidade está alinhada com o ritmo acelerado de entregas do SUV elétrico EX60 da Volvo. O modelo 2027 do EX60 iniciou suas primeiras entregas na Suécia no mês passado; as reservas nos EUA foram abertas em maio, com preço inicial de 58.400 dólares; a versão P6 Plus oferece autonomia máxima EPA de 307 milhas, enquanto a versão P10 AWD tem preço inicial de 60.750 dólares e autonomia EPA de 330 milhas. No mercado alemão, o preço inicial é de 54.328 euros (aproximadamente 62.500 dólares), com autonomia WLTP de 611 km (379 milhas); as versões P10 e P12 com tração integral de duplo motor oferecem autonomia WLTP de 660 km (410 milhas) e 810 km (503 milhas), respectivamente.