Mise à jour OTA 7.2 de Zeekr : 40 nouvelles fonctionnalités + 18 optimisations

Récemment, Zeekr a officiellement lancé la mise à jour majeure OTA 7.2. Cette version introduit 40 nouvelles fonctionnalités et 18 améliorations détaillées, centrées sur trois modules clés : l'assistant vocal Super EVA, le système avancé de conduite intelligente Qianli Haohan G-ASD 4.0, et le nouveau système d'exploitation de l'habitacle Zeekr AI OS 7.

Cette mise à jour OTA concerne tous les modèles Zeekr équipés de la plateforme informatique intelligente Qualcomm 8295 pour l'habitacle ; les fonctions de conduite intelligente liées à Qianli Haohan G-ASD 4.0 sont quant à elles disponibles uniquement sur les véhicules dotés du matériel Qianli Haohan H7 ou supérieur.

Point fort de cette mise à jour, le Super EVA a été entièrement repensé pour offrir une interaction plus naturelle. La nouvelle version intègre une reconnaissance émotionnelle permettant de saisir les sous-entendus dans les propos de l'utilisateur et de tenir des conversations continues et naturelles. En navigation, elle interprète précisément les descriptions floues de lieux et génère en un clic des itinéraires complexes comportant plusieurs points de passage. Par ailleurs, une nouvelle fonction de reconnaissance visuelle en temps réel identifie automatiquement, pendant la conduite, les paysages, bâtiments et panneaux routiers situés sur les côtés de la route, tout en diffusant des commentaires contextuels. Le système propose aussi : la mémorisation d'alias personnalisés pour les adresses, des alertes vocales extérieures destinées aux piétons, un mode « pluie et nuit » activable d'un seul clic (fermeture automatique des vitres, chauffage des rétroviseurs, désembuage, assistance aux angles morts), ainsi que la consultation vocale de la pression des pneus, la commutation libre entre français et anglais, et la personnalisation du mot d'activation.

Au niveau de la conduite intelligente, Qianli Haohan G-ASD 4.0 repose sur une refonte complète des modèles comportementaux mondiaux et du modèle intégré longitudinal/lateral. Selon les données officielles, il couvre 99 % des scénarios routiers avec une assistance continue, sans interruption. Lors du passage à un péage manuel, le véhicule reconnaît automatiquement la barrière et ralentit pour attendre son soulèvement ; sur les routes rurales non goudronnées, il détecte en temps réel les bords de chaussée, les graviers et les obstacles afin de stabiliser l'attitude du véhicule ; à l'arrivée à destination, il se range automatiquement et s'arrête en douceur sur le côté. Sur le plan algorithmique, le système anticipe les intentions cachées des véhicules et piétons environnants, cède le passage de façon proactive et contourne les obstacles au bon moment, tandis que ses capacités de demi-tour, de changement de voie et de choix d'itinéraire sont nettement renforcées. Le dispositif de sécurité est également étendu, avec l'ajout de : freinage préventif en cas de risque dans les angles morts, assistance d'arrêt d'urgence SOS, alerte anti-collision avec le toit, assistance à la conduite à basse vitesse, protection adaptative en conditions météorologiques défavorables, et rapport de trajet NZP. En matière de stationnement, la mise à jour ajoute un positionnement ajusté pour les places étroites, la sortie arrière du véhicule, et active la capacité de circulation sans carte dans les zones fermées à faible vitesse.

Le cœur de l'habitacle bénéficie d'un tout nouveau système d'exploitation Zeekr AI OS 7, conçu par une équipe suédoise qui a mené une refonte visuelle complète : nouveaux icônes, animations fluides et plusieurs fonds d'écran statiques. La logique d'interaction a été entièrement repensée, avec prise en charge du partage intelligent d'écran, des gestes tactiles sans regarder l'écran, et du partage de contenu entre tous les écrans du véhicule ; les fenêtres d'applications peuvent être redimensionnées et combinées librement. Le bureau génératif piloté par l'IA constitue un point d'orgue : la barre latérale IA (AI Sidebar), composée de modules perceptifs multiples, anticipe les besoins opérationnels pour un accès direct sans aucune couche de menu ; les capsules dynamiques affichent activement des informations essentielles — navigation, état du véhicule, multimédia — réduisant drastiquement le nombre d'étapes nécessaires pour effectuer une action.

Outre ces trois grands axes, cette mise à jour OTA introduit également : une alerte de risque lors d'un dépassement avec un véhicule proche, des aides spécifiques aux scénarios de bus et de travaux routiers, la consultation des historiques de recharge via l'application Zeekr, et la programmation des sessions de recharge. Elle améliore également la fluidité du système embarqué, la stabilité du mirroring, et la logique d'affichage du tableau de bord, affinant ainsi l'expérience utilisateur dans les domaines de la conduite, du stationnement, des trajets quotidiens et des loisirs.