Volvo lanza la aplicación «Safety Coach» (Entrenador de seguridad) para ayudar a los conductores a reducir las primas del seguro de automóvil

Volvo ha lanzado recientemente la nueva aplicación integrada «Safety Coach» (Entrenador de seguridad), diseñada para analizar los hábitos diarios de conducción de los usuarios, ofrecer recomendaciones personalizadas de seguridad y otorgar descuentos en seguros basados en datos reales de uso a los conductores que cumplan con los requisitos. La aplicación no es obligatoria: su instalación y activación, así como la autorización para compartir datos de conducción, dependen totalmente de la decisión voluntaria del propietario del vehículo.

Según se informa, la aplicación entrará en vigor este mes primero en los mercados de Suecia y Noruega, compatible con los modelos fabricados desde 2020 que cuenten con sistemas multimedia basados en Android de Google, incluidos los XC40, EX40, C40 Recharge, S60, XC60, EX60, XC90, V90 y EX90. Al iniciarla, el sistema genera una puntuación personalizada denominada «Puntuación del Entrenador de Seguridad», basada en hábitos reales de conducción — como frenado, aceleración y maniobras de giro —, y envía sugerencias de mejora tanto en la pantalla táctil del centro de control como en la aplicación móvil de Volvo. Todos los consejos provienen de las tecnologías probadas en carretera y de los modelos de big data acumulados durante años por Volvo.

Mikael Ljung Aust, experto en comportamiento de conductores de Volvo, señaló: «Conducir dentro de un rango de velocidad adecuado y evitar aceleraciones o frenadas bruscas y giros repentinos no solo facilita a otros usuarios de la vía anticipar sus movimientos, sino que también reduce significativamente el riesgo de colisiones».

En Suecia y Noruega, Volvo ya ha establecido una colaboración con la aseguradora local Volvia: los usuarios que voluntariamente compartan sus datos de conducción anonimizados recibirán planes de descuento personalizados en sus pólizas de seguro. Volvo ha indicado que beneficios similares vinculados al seguro también llegarán próximamente a Estados Unidos y otros países europeos, aunque aún no se han anunciado los socios ni los términos específicos.

La aplicación fue desarrollada conjuntamente por Volvo y la empresa estadounidense de tecnología Cambridge Mobile Telematics (CMT), utilizando sus avanzados algoritmos para construir un sistema de puntuación individualizado. William V Powers, CEO de CMT, afirmó: «Los datos muestran que, cuando los conductores participan de forma continuada en programas de conducción segura, la frecuencia de eventos como exceso de velocidad y frenadas bruscas disminuye notablemente. Este es precisamente el fundamento sobre el cual los usuarios de Volvo pueden cultivar hábitos seguros a largo plazo y obtener ventajas personalizadas en sus seguros».

Cabe destacar que esta función se alinea estratégicamente con el ritmo acelerado de entregas del SUV 100 % eléctrico EX60 de Volvo. El modelo 2027 del EX60 comenzó su primera entrega en Suecia el mes pasado; en Estados Unidos ya está abierto a reservas desde mayo, con un precio inicial de 58 400 dólares estadounidenses; la versión P6 Plus ofrece una autonomía EPA máxima de 307 millas, mientras que la versión P10 AWD parte de 60 750 dólares y alcanza 330 millas según EPA. En Alemania, el precio inicial es de 54 328 euros (aproximadamente 62 500 dólares), con una autonomía WLTP de 611 km (379 millas); las versiones de doble motor y tracción integral P10 y P12 ofrecen autonomías WLTP de 660 km (410 millas) y 810 km (503 millas), respectivamente.