Trois SUV majeurs lancés en trois jours : AITO M6 tout électrique, BYD Tang EV et Shangjie H5 dévoilés simultanément

Du 16 au 18 juin, le marché chinois des SUV a connu une vague de lancements intensifs : trois modèles clés ont été commercialisés en seulement trois jours, couvrant respectivement les segments des SUV tout électriques de taille moyenne à grande, des SUV haut de gamme de classe D et des SUV compacts A+ entièrement renouvelés — chacun se distinguant par des technologies avancées et des positions stratégiques bien définies.

Le 17 juin, le premier SUV haut de gamme de classe D du réseau « Dynastie » de BYD — le Tang EV — a été officiellement lancé à Xi’an. Nouvelle version 2026, il est proposé en trois déclinaisons : propulsion arrière avec autonomie de 800 km ou 950 km, et transmission intégrale avec autonomie de 850 km, à des prix compris entre 250 000 et 320 000 yuans. Avec une longueur de 5 263 mm et un empattement de 3 130 mm, il offre un espace intérieur exceptionnel. Tous les modèles sont équipés de série du système de conduite autonome intelligent « Yeux divins » (version 5.0), de la suspension pneumatique intelligente « Yun Nian-A », du système de direction aux roues arrière et du mode « crabe ». Il embarque la deuxième génération de batteries Blade et la technologie de recharge ultra-rapide, atteignant jusqu’à 950 km d’autonomie selon le cycle CLTC ; le modèle à transmission intégrale accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. L’habitacle intègre un HUD AR de 50 pouces, un écran plafonnier de 17,3 pouces et un système audio Devialet à 27 haut-parleurs, redéfinissant l’expérience haut de gamme.