Три важных внедорожника за три дня: AITO M6 EV, BYD Tang EV и Shangjie H5 вышли на рынок

С 16 по 18 июня китайский рынок внедорожников столкнулся с волной новых моделей — три ключевых автомобиля дебютировали в течение трёх дней, охватывая сегменты крупных электромобилей, флагманских D-класса и обновлённых компактных SUV класса A+. Каждая модель отличается уникальными технологическими решениями и позиционированием.

17 июня в Сиане официально стартовали продажи первого флагманского внедорожника D-класса из линейки王朝 (Dynasty) бренда BYD — Tang EV. Как новая модель 2026 года, он представлен в трёх версиях: заднеприводная с запасом хода 800 км, заднеприводная с запасом хода 950 км и полноприводная с запасом хода 850 км. Цена — от 250 000 до 320 000 юаней. Длина кузова составляет 5263 мм, колёсная база — 3130 мм, что обеспечивает пространство премиум-класса. Во всех комплектациях установлены система автономного вождения «Божественный глаз» 5.0, адаптивная пневмоподвеска «Yun Nian-A», поворот задних колёс и режим «крабового движения». Автомобиль оснащён аккумуляторами второго поколения Blade Battery и технологией ультрабыстрой зарядки; максимальный запас хода по циклу CLTC — до 950 км, а разгон 0–100 км/ч у полноприводной версии занимает всего 3,9 секунды. В салоне — AR-HUD-дисплей диагональю 50 дюймов, потолочный экран 17,3 дюйма и аудиосистема Devialet с 27 динамиками, задающая новый стандарт флагманского комфорта.