Le fourgon électrique Kia PV5 détient 37 % du marché européen, leader des petits fourgons électriques légers

Le premier fourgon électrique entièrement dédié de Kia, le PV5, redéfinit à un rythme accéléré la donne sur le marché européen des véhicules utilitaires légers (VUL) électriques. Selon les dernières données de l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), au mois de juillet 2026, le PV5 détient une part de marché de 37 % dans la catégorie européenne des petits fourgons électriques de classe C, consolidant ainsi sa position de leader des ventes — et ce, dans 12 pays, dont le Royaume-Uni et l'Allemagne.

Lancé officiellement fin 2025, le PV5 s'est imposé dès le début de l'année 2026 comme le véhicule utilitaire léger électrique le plus populaire en Europe et au Royaume-Uni. Kia affirme officiellement que le PV5 est devenu « le e-VUL le plus vendu en Europe et au Royaume-Uni ». Sa gamme couvre trois versions : passager, cargo et châssis-cabine, répondant aussi bien aux besoins professionnels qu'aux usages individuels. Au Royaume-Uni, c'est précisément la version PV5 Cargo qui s'est révélée être le fourgon électrique le plus vendu depuis le début de l'année 2026.

Le mois de juillet 2026 marque un tournant décisif : Kia y a écoulé plus de 1 000 unités de fourgons électriques au Royaume-Uni, dont 784 exemplaires de la version PV5 Cargo et 235 de la version PV5 Passenger — un record mensuel inédit. À la fin du mois de juillet, le nombre d'immatriculations cumulées atteignait 3 239 unités pour la version Cargo et 1 141 pour la version Passenger, propulsant Kia à la troisième place du classement des marques de VUL électriques au Royaume-Uni.

Porté par une offre complète de véhicules électriques — EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 et le fourgon PV5 — Kia occupe désormais la deuxième place du classement des marques électriques au Royaume-Uni en 2026. En juillet seul, il a même pris la tête avec 3 731 immatriculations, devenant le champion des ventes mensuelles. Paul Philibert, directeur général de Kia Royaume-Uni Quattroporte, souligne que « cette dynamique devrait se poursuivre tout au long de l'année 2026 », portée à la fois par le lancement des nouvelles variantes de l'EV2 et par la forte demande continue pour le PV5.

Dans le cadre de son développement produit, Kia enrichit rapidement la gamme PV5 avec de nouvelles configurations : version 7 places (2-2-3), version haut de gamme Prime et version Cargo à toit surélevé. Un modèle plus grand, le fourgon électrique PV7, devrait arriver en 2027, tandis que le PV9 est prévu avant 2030. Kia s'est fixé pour objectif de vendre, d'ici la fin de cette décennie, un total de 232 000 véhicules commerciaux 100 % électriques.