Version AWD de la Kia EV4 en Europe : double moteur, autonomie de 560 km

Kia a récemment lancé en Europe la version à transmission intégrale (AWD) de l'EV4 2027, marquant une évolution majeure de ce premier véhicule électrique entièrement produit localement sur le continent européen, avec des améliorations notables en puissance et en autonomie. À noter que cette nouvelle version AWD ne correspond pas à la variante haut de gamme EV4 GT déjà présentée en Corée du Sud, mais s'adresse plutôt au grand public avec une solution pratique et polyvalente.

La version actuelle de l'EV4 était jusqu'ici proposée uniquement en traction avant avec un seul moteur, développant une puissance maximale de 150 kW (201 ch) et un couple de pointe de 283 N·m. La version 2027 introduit un système AWD doté d'un second moteur sur l'essieu arrière, portant la puissance combinée à 195 kW (265 ch) et le couple à 385 N·m. Ce système est disponible sur les versions Earth et GT-Line, mais n'est pas proposé sur la version d'entrée de gamme Air.

Grâce à sa batterie haute capacité de 81,4 kWh, l'EV4 Earth AWD atteint une autonomie de 560 km selon le cycle WLTP (environ 347 miles) ; la version GT-Line AWD, bien qu'équipée de la même batterie, affiche une autonomie légèrement inférieure, de 550 km WLTP (environ 341 miles), en raison de réglages spécifiques. En comparaison, la version de base EV4 Air FWD, dotée d'une batterie de 58,3 kWh, offre une autonomie WLTP de 440 km (environ 273 miles).

En Allemagne, les prix de départ sont les suivants : EV4 Earth AWD à 48 730 € (environ 55 700 dollars américains), EV4 GT-Line AWD à 51 940 € (environ 59 300 dollars américains). La version d'entrée de gamme Air FWD débute quant à elle à 37 590 € (environ 43 000 dollars américains).

Il convient de souligner que, bien que ses performances soient proches de celles de la version à double moteur EV3 GT déjà commercialisée, Kia n'a pas attribué à la nouvelle EV4 AWD le badge « GT », ni ne la positionne comme un modèle orienté performance. Parallèlement, la version EV4 GT lancée précédemment en Corée du Sud (puissance combinée de 215 kW / 288 ch, couple de 468 N·m, accélération 0–100 km/h en 5,6 s) devrait arriver progressivement en Europe et sur d'autres marchés mondiaux dès 2026.

Cependant, le marché nord-américain ne bénéficiera pas dans l'immédiat de la gamme EV4. Kia a confirmé que le lancement de l'EV4 aux États-Unis a été reporté indéfiniment en raison des changements récents des droits de douane automobiles et du cadre réglementaire américain. En remplacement, le SUV compact 100 % électrique EV3 devrait arriver sur le sol américain d'ici la fin 2026, avec un prix de départ estimé à environ 35 000 dollars américains et une autonomie WLTP d'environ 320 miles (515 km).