Las ventas de mayo de Beijing Hyundai superan las 17.000 unidades; Tucson L y Elantra duplican sus cifras mes a mes

Beijing Hyundai acaba de dar a conocer sus cifras de ventas de mayo de 2026: la empresa comercializó 17.065 vehículos nuevos ese mes, logrando crecimiento positivo tanto interanual como mes a mes. Las exportaciones destacaron especialmente, con un aumento del 99,4 % respecto al mes anterior y del 67,1 % interanual.

Entre los modelos clave, las ventas nacionales del Tucson L y el Elantra se duplicaron mes a mes, mientras que el Sonata mantuvo un crecimiento estable. Como pilar de la gama de SUV de Beijing Hyundai, el Tucson L 2026 —que incorpora nuevos colores exteriores como el Negro Medianoche, una cabina inteligente mejorada y sistemas avanzados de asistencia al conductor nivel L2+— sigue reforzando su atractivo entre las familias urbanas. Su interior incluye materiales blandos al tacto y un diseño envolvente, complementado por un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, equilibrando sofisticación tecnológica y usabilidad cotidiana.

Esta recuperación en ventas refleja una inversión estratégica más profunda. En el Salón del Automóvil de Pekín de abril de 2026, Hyundai Motor presentó oficialmente su nueva hoja de ruta de desarrollo para China, reafirmando su estrategia central «En China, para China, desde China hacia el mundo» y nombrando a la marca IONIQ como el motor principal de su transición hacia los nuevos energéticos. En diciembre de 2024, Hyundai Motor y el Grupo BAIC inyectaron conjuntamente 8.000 millones de yuanes (RMB) en Beijing Hyundai, enfocándose en cinco áreas clave: fabricación localizada, investigación y desarrollo de nuevos energéticos, expansión de la red de distribución, optimización de la cadena de suministro y modernización de la capacidad productiva.

En cuanto a la planificación de productos, Beijing Hyundai tiene previsto lanzar 20 modelos completamente nuevos en China durante los próximos cinco años, cubriendo todos los segmentos principales del mercado. Su primer vehículo eléctrico de batería (BEV) producido localmente —el IONIQ V— está confirmado para su lanzamiento en el segundo semestre de 2026; le seguirá, en el primer semestre de 2027, un nuevo SUV compacto 100 % eléctrico, y posteriormente se introducirán BEV de tamaño mediano y grande, así como vehículos eléctricos de rango extendido (EREV). La marca apunta a alcanzar, para 2030, ventas combinadas en el mercado nacional y en exportaciones de 500.000 unidades anuales, reafirmándose como uno de los actores de mayor crecimiento entre los fabricantes automotrices de empresas conjuntas.