Supercar électrique DENZA Z de BYD dévoilé : 1582 ch, 0 à 100 km/h en seulement 1,96 s

Présenté pour la première fois au salon international Beijing 2026, puis récemment exposé au Festival de la vitesse de Goodwood, le nouveau supercar 100 % électrique DENZA Z de la marque haut de gamme DENZA du groupe BYD vient d'être officiellement lancé. Désigné par ses concepteurs comme « le premier supercar intelligent au monde », ce modèle suscite un vif intérêt dans le secteur grâce à ses performances extrêmes et à sa stratégie tarifaire.

Conçu sur la plateforme 100 % électrique e3 développée en interne par BYD, le DENZA Z est équipé de série d'une configuration à trois moteurs électriques (un à l'avant, deux à l'arrière), délivrant une puissance combinée maximale de 1582 ch (1604 ch DIN). Son couple de pointe n'a pas été communiqué. La version Racing, destinée aux circuits, propose en option des pneus slick ; elle réalise le 0 à 100 km/h en 1,96 s. La version Coupe atteint ce même seuil en 2,25 s, tandis que la version Spider (décapotable) nécessite 2,3 s. Pour comparaison, la Porsche 911 Turbo S affiche un temps officiel de 2,5 s sur le même parcours.

Ce véhicule embarque une batterie Blade Battery 2.0 de 76 kWh, associée à une architecture haute tension 800 V permettant une recharge ultra-rapide (de 10 à 70 % en 5 minutes). Selon le cycle WLTP, l'autonomie atteint 410 km pour la version Coupe, 400 km pour la Spider et 380 km pour la Racing. Ses dimensions extérieures sont de 4780 × 1990 × 1350 mm, avec un empattement de 2780 mm — légèrement supérieur à celui de la Porsche 911, et proche de celui de la Mercedes-AMG GT Coupe.

Le DENZA Z est équipé de série du système de direction by-wire conçu en interne par BYD ainsi que du système de suspension magnétique intelligente Disus-M, capable selon le constructeur de réagir de façon dynamique exceptionnelle, allant jusqu'à franchir des obstacles ou exécuter des mouvements quasi chorégraphiques. L'habitacle intègre un tableau de bord numérique de 8,8 pouces et un écran central tactile de 12,8 pouces fonctionnant sous Android Automotive OS ; le système audio, d'un niveau théâtral, compte 12 haut-parleurs sur les versions Coupe et Racing, et 10 sur la version Spider.

Actuellement, le DENZA Z est ouvert à la précommande aveugle sur le marché chinois : la version Coupe débute à 680 000 yuans, la Spider à 780 000 yuans, et la version Racing à 1 180 000 yuans. Au Royaume-Uni, les prix de lancement s'échelonnent de 142 900 livres sterling (environ 192 000 dollars américains) pour la Coupe, à 159 900 livres (environ 215 000 dollars) pour la Spider, et 172 900 livres (environ 232 000 dollars) pour la Racing. Selon les informations officielles, les premières livraisons débuteront d'ici la fin de l'année 2026, tandis que les premiers magasins DENZA en propre ouvriront progressivement cet été.