Tras su presentación inaugural en el Salón Internacional del Automóvil Beijing 2026 y su reciente aparición en Festival de la velocidad de Goodwood, la marca premium de BYD, DENZA, lanza oficialmente su nuevo supercar 100 % eléctrico: el DENZA Z. El fabricante lo califica como el «primer supercar inteligente del mundo», y sus prestaciones técnicas y estrategia de precios han generado gran interés en el sector.
El DENZA Z se basa en la plataforma eléctrica propia e3 de BYD y cuenta de serie con una configuración de tres motores (uno delantero y dos traseros), alcanzando una potencia combinada máxima de 1582 cv (1604 CV DIN). Su par máximo no ha sido revelado. La versión Racing incluye neumáticos semi-slick opcionales y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 1,96 segundos; la versión Coupe necesita 2,25 segundos y la Spider, 2,3 segundos. En comparación, el Porsche 911 Turbo S logra ese mismo intervalo en 2,5 segundos.
El vehículo incorpora la batería Blade Battery 2.0 de 76 kWh y una arquitectura de alta tensión de 800 V, que permite una carga rápida de 5 minutos (del 10 % al 70 %). Según el ciclo WLTP, la autonomía es de 410 km para la versión Coupe, 400 km para la Spider y 380 km para la Racing. Sus dimensiones son 4780 × 1990 × 1350 mm, con una batalla de 2780 mm: ligeramente mayor que la del Porsche 911 y muy cercana a la del Mercedes-AMG GT Coupe.
Todas las versiones del DENZA Z incluyen de serie el sistema de dirección por cable desarrollado internamente por BYD, así como el sistema de suspensión electromagnética inteligente Disus-M, capaz — según afirma la marca — de respuestas dinámicas extremas, desde superar obstáculos hasta ejecutar movimientos similares a una «coreografía».
El habitáculo dispone de un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas, ambos integrados con el sistema operativo Android Automotive; el sistema de audio ofrece una experiencia cinematográfica: las versiones Coupe y Racing cuentan con 12 altavoces, mientras que la Spider tiene 10.
Actualmente, el DENZA Z ya está disponible para reserva anticipada sin revelar especificaciones en el mercado chino: la versión Coupe parte de 680 000 yuanes, la Spider de 780 000 yuanes y la edición Racing de 1 180 000 yuanes. En el Reino Unido, los precios iniciales equivalentes son de 142 900 libras esterlinas (unos 192 000 dólares estadounidenses), 159 900 libras esterlinas (unos 215 000 dólares) y 172 900 libras esterlinas (unos 232 000 dólares), respectivamente. La marca ha confirmado que las primeras entregas comenzarán a finales de 2026, y que las primeras tiendas oficiales DENZA abrirán progresivamente este verano.
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