Batterie Lame

Test réel de l'architecture 1000 V et de la deuxième génération de batteries Blade, analyse complète du design, de l'intelligence embarquée et de l'espace habitable

Équipée de la Blade Battery 2.0 et d'une technologie de recharge ultra-rapide en 5 minutes, ses dimensions dépassent celles de Qin L, positionnée face aux concurrents Model 3

Les versions à cinq places N8 et à six places N8L sont homologuées simultanément, avec le système de conduite intelligente God Eye 5.0

Réapparition sur les routes chinoises un an après sa première apparition — son lancement commercial reste incertain

Des photos espionnes montrent le modèle de série sans camouflage ; trois configurations de motorisation déclarées, la batterie Blade 2.0 et la recharge rapide pourraient être embarquées

Nouvelle plateforme grand format équipée de la deuxième génération de batteries Blade, ciblant le segment des berlines administratives autour de 300 000 yuans

Équipée de la deuxième génération de batteries Blade et du système avancé de conduite autonome « Yeux divins 5.0 », autonomie électrique CLTC de 430 km et recharge ultra-rapide en 5 minutes