Chevrolet quit officiellement le marché chinois des voitures particulières, se recentrant sur l'export mondial

General Motors a confirmé que la marque Chevrolet cessera la commercialisation de voitures particulières neuves sur le marché chinois. Cette marque américaine centenaire met ainsi fin à son activité de distribution grand public en Chine, après près de 21 années d'opération sur ce territoire.

Le 10 août, selon un rapport du journal Yi Jing Guan Cha Bao, General Motors Chine a confirmé aux médias que sa coentreprise avec le groupe SAIC Motor, nommée « SAIC Motor General Motors Co., Ltd. », continuera à produire localement des modèles Chevrolet en Chine, mais que leur orientation commerciale est désormais entièrement tournée vers l'exportation. L'entreprise précise que la gamme actuelle de véhicules Chevrolet répond mieux aux besoins réels des marchés émergents internationaux.

Les données de l'Association chinoise de la distribution automobile indiquent qu'au premier semestre 2025, les exportations de véhicules Chevrolet depuis la Chine ont atteint 6 930 unités, soit une hausse de 6,9 % par rapport à la même période de l'année précédente. Cette tendance haussière s'inscrit parfaitement dans le cadre des récents ajustements stratégiques de General Motors.

À noter que General Motors et le groupe SAIC Motor ont récemment signé un nouvel accord de partenariat stratégique, prolongeant la durée d'exploitation de leur coentreprise — SAIC Motor General Motors — jusqu'en 2047, soit une extension de 20 ans, l'une des plus longues du secteur. Cet accord prévoit également le lancement conjoint d'au moins 30 nouveaux modèles électriques d'ici 2030, avec un accent particulier sur la transition électrique des marques Cadillac et Buick.

John F. Roth, vice-président exécutif mondial de General Motors et président de General Motors Chine, a déclaré : « Nous voyons une opportunité considérable, en passant d'un modèle centré sur le marché chinois à un modèle orienté vers les marchés mondiaux. » Il a souligné que les capacités locales de SAIC Motor General Motors en matière de développement ingénieur, de fabrication intelligente et de contrôle qualité permettront de déployer les véhicules Chevrolet dans des régions aussi diverses que le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Mexique et l'Asie-Pacifique, grâce au réseau mondial de vente et d'après-vente de General Motors.

En réponse aux inquiétudes des plus de 7,5 millions de propriétaires chinois de véhicules Chevrolet, General Motors a clairement garanti que son réseau actuel de concessionnaires restera pleinement opérationnel, que la fourniture de pièces d'origine et les services de réparation et d'entretien ne seront pas affectés, et que le système complet de garantie après-vente demeurera intact.

Rétrospectivement, Chevrolet est entré officiellement sur le marché chinois en 2005. En 2014, il a atteint son pic de ventes annuelles — environ 767 000 unités écoulées, portées notamment par le succès du modèle phare Cruze. Toutefois, à partir de 2018 environ, ses ventes ont connu une baisse continue, sous l'effet combiné de controverses liées à sa stratégie des moteurs trois cylindres, de la montée en puissance rapide des marques chinoises locales et de l'accélération de la pénétration des véhicules électriques. En 2025, ses ventes annuelles se sont contractées à moins de 9 000 unités.