Chevrolet abandona oficialmente el mercado chino de turismos y se enfoca en las exportaciones globales

General Motors ha confirmado que la marca Chevrolet dejará de comercializar turismos nuevos en el mercado chino. Esta centenaria marca estadounidense pone fin, tras casi 21 años de actividad en el país, a su negocio minorista dirigido a los consumidores locales.

Según informó el diario Economic Observer el 10 de agosto, la filial china de General Motors confirmó ese mismo día ante los medios que la empresa conjunta SAIC Motor General Motors Co., Ltd., constituida con el grupo SAIC Motor, seguirá fabricando vehículos Chevrolet en territorio chino, pero su orientación estratégica se ha reorientado por completo hacia las exportaciones internacionales. La compañía señaló oficialmente que el actual portafolio de productos Chevrolet responde mejor a las necesidades reales de los mercados emergentes del mundo.

Según datos de la Asociación China de Comercio Automotriz, en el primer semestre de este año se exportaron desde China 6.930 unidades de vehículos Chevrolet, lo que representa un aumento del 6,9 % respecto al mismo periodo del año anterior. Esta tendencia alcista coincide plenamente con los recientes ajustes estratégicos de General Motors.

Cabe destacar que General Motors y el grupo SAIC Motor firmaron recientemente un nuevo acuerdo estratégico de colaboración, mediante el cual se extiende el plazo de operación de su empresa conjunta — SAIC Motor General Motors — hasta 2047, lo que supone un período de cooperación de 20 años, uno de los más largos del sector. El acuerdo también establece que ambas partes planean lanzar conjuntamente, antes de 2030, un mínimo de 30 modelos de vehículos energéticamente nuevos, centrándose especialmente en la transformación eléctrica de las marcas Cadillac y Buick.

John F. Roth, vicepresidente ejecutivo global de General Motors y presidente de General Motors China, afirmó: «Vemos una gran oportunidad al pasar de servir al mercado chino a servir al mercado global». Subrayó que las capacidades locales de SAIC Motor General Motors en desarrollo de ingeniería, fabricación inteligente y control de calidad permitirán que los vehículos Chevrolet accedan a múltiples regiones — como Oriente Medio, África, Sudamérica, México y Asia-Pacífico —, apoyándose en la red global de ventas y servicios posventa de General Motors.

Ante las inquietudes de los más de 7,5 millones de propietarios chinos de vehículos Chevrolet, General Motors ha asegurado expresamente que su red actual de concesionarios seguirá operativa, que el suministro de recambios originales y los servicios de mantenimiento y reparación no se verán afectados, y que todo el sistema de garantía posventa permanecerá intacto.

Al repasar la trayectoria de Chevrolet en China, cabe recordar que la marca entró oficialmente en el país en 2005 y alcanzó su punto máximo de ventas en 2014, con aproximadamente 767.000 unidades vendidas ese año, en gran parte gracias al éxito del modelo principal Cruze. Sin embargo, desde mediados de 2018, sus ventas comenzaron a descender de forma constante debido a diversos factores: controversias sobre su estrategia de motores de tres cilindros, el rápido ascenso de las marcas locales chinas y el acelerado incremento de la penetración de los vehículos eléctricos. Para 2025, sus ventas anuales ya habían caído por debajo de las 9.000 unidades.