Le Buick Electra E7 sera exporté pour la première fois à l'étranger, expédition depuis la Chine à partir d'octobre

General Motors et le groupe SAIC Motor ont annoncé que leur coentreprise, SAIC Motor General Motors, lancera à partir d'octobre 2026 la première exportation vers des marchés étrangers du Buick Electra E7, un modèle chinois à énergie nouvelle. Cette initiative marque le prolongement de leur partenariat de 20 ans jusqu'en 2047 et ouvre officiellement une nouvelle phase de déploiement mondial.

Selon les informations officielles, SAIC Motor General Motors entamera en octobre prochain l'expédition internationale du Buick Electra E7, dont la première série sera destinée à des marchés sélectionnés tels que le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Mexique et la région Asie-Pacifique. Ce véhicule est le premier SUV entré en production de la sous-marque Buick Electra ; il a été lancé en Chine en avril 2026 et se positionne comme un SUV hybride rechargeable intermédiaire.

L'Electra E7 repose sur l'architecture Super Yao, associe un moteur essence de 1,5 litre à un moteur électrique de 165 kW et intègre une batterie de 32,6 kWh. En cycle CLTC, son autonomie tout-électrique atteint 230 km, tandis que son autonomie combinée culmine à 1630 km. Trois versions sont proposées, avec un prix conseillé compris entre 154 900 et 194 900 yuans.

L'intérieur met l'accent sur le luxe et l'intelligence embarquée : écran central suspendu de 15,6 pouces, écran divertissement arrière de 15,6 pouces, sièges zéro gravité, système audio Dolby Atmos à 20 haut-parleurs, ainsi qu'un réfrigérateur embarqué figurent parmi les équipements cités. À noter que les ventes du Buick Electra E7 ont dépassé les 10 000 unités dès son premier mois de commercialisation, établissant un nouveau record mensuel pour un modèle à énergie nouvelle issu d'une coentreprise sino-étrangère.

En tant que produit phare de la gamme Buick Electra, l'E7 joue également le rôle de pionnier à l'international dans le cadre de la stratégie de SAIC Motor General Motors axée sur « la concentration sur les deux marques Buick et Cadillac ». John Ross, président de General Motors Chine et vice-président senior mondial de General Motors, a déclaré que ce prolongement du partenariat « illustre la confiance partagée des deux parties dans le potentiel de croissance à long terme de SAIC Motor General Motors ». Toutefois, les pays destinataires précis, l'avancement de l'adaptation aux véhicules à conduite à droite ainsi que les prix à l'export n'ont pas encore été divulgués, et ces détails restent à confirmer ultérieurement.