Intérieur de la BYD Qin Max dévoilé : berline intermédiaire dotée de la technologie de flash charge

BYD a récemment publié officiellement les images de l'intérieur de la nouvelle berline intermédiaire Qin Max, dont la commercialisation est prévue le 13 août 2026 ; les véhicules exposés devraient arriver progressivement dans les concessions à la fin du mois de juillet.

Le design extérieur reprend le langage stylistique de la série Dynastie BYD : la face avant intègre une barre chromée à pleine largeur reliant les feux LED, associée à une calandre à trois niveaux ; à l'arrière, les feux arrière LED à pleine largeur s'inspirent du « nœud chinois », avec un traitement fumé et une structure lumineuse multicouche renforçant l'identité visuelle. Les dimensions sont de 4 866 mm × 1 880 mm × 1 495 mm, pour un empattement de 2 820 mm.

L'habitacle adopte une disposition enveloppante, rehaussée par des éléments décoratifs chromés pour plus de raffinement. Le tableau de bord entièrement numérique, l'écran central suspendu et le volant multifonction à deux branches sont de série ; la console centrale intègre un chargeur sans fil pour smartphone et deux porte-gobelets. Une nouvelle teinte intérieure « violet aube » est également proposée, élargissant ainsi le choix des clients.

Le système de propulsion est disponible en deux configurations : hybride rechargeable et tout-électrique. La version hybride rechargeable combine un moteur essence 1,5 L et un moteur électrique, le moteur thermique développant une puissance maximale de 74 kW, tandis que le moteur électrique atteint 175 kW (235 ch), couplé à une batterie lithium-fer-phosphate (LFP). La version tout-électrique propose deux motorisations mono-moteur : 120 kW (161 ch) et 240 kW (322 ch), avec des batteries de 52,868 kWh et 64,315 kWh respectivement, offrant des autonomies tout-électrique CLTC de 530 km et 630 km.

À noter que la Qin Max sera équipée de la deuxième génération de la Blade Battery BYD et de la technologie de flash charge, permettant selon le constructeur de passer de 10 % à 70 % de charge en 5 minutes, et de 10 % à 97 % en seulement 9 minutes ; même à -30 °C, l'allongement du temps de charge reste inférieur à 3 minutes.

Concernant les prix prévisionnels, des informations provenant des concessionnaires indiquent que la version hybride rechargeable sera proposée en quatre finitions, avec une fourchette de prix prévisionnelle de 115 000 à 145 000 yuans ; la version tout-électrique comptera cinq finitions, avec une fourchette de 125 000 à 155 000 yuans.