Interior del BYD Qin Max revelado: berlina mediana con tecnología de carga rápida

BYD ha dado a conocer recientemente las imágenes oficiales del interior del nuevo modelo Qin Max, una berlina mediana que podría llegar al mercado el 13 de agosto de 2026, mientras que los vehículos para exposición comenzarían a llegar a los concesionarios a finales de julio.

El diseño exterior mantiene el lenguaje estético de la serie Dinastía BYD: la parrilla frontal incorpora una barra cromada de ancho completo que une los faros LED, combinada con una parrilla de admisión de tres secciones; en la parte trasera, los faros LED de ancho completo están inspirados en el «nudo chino», con acabado oscurecido y estructura luminosa multicapa para reforzar su identidad visual. Sus dimensiones son 4866 mm × 1880 mm × 1495 mm, con una batalla de 2820 mm.

La cabina adopta una disposición envolvente, realzada con detalles cromados que aportan mayor refinamiento. Incluye de serie un cuadro de instrumentos totalmente digital, una pantalla táctil central flotante y un volante multifunción de dos radios; en la consola central se integran una base inalámbrica para carga de teléfonos móviles y dos porta-vasos. Se introduce además una nueva opción de color para el interior: «Púrpura Alba».

El sistema de propulsión ofrece dos variantes: híbrida enchufable y totalmente eléctrica. La versión híbrida combina un motor de 1,5 L con un motor eléctrico: el motor de combustión desarrolla una potencia máxima de 74 kW, mientras que el motor eléctrico alcanza 175 kW (235 cv), acoplado a una batería de litio-ferrofosfato (LFP). La versión totalmente eléctrica cuenta con dos configuraciones de motor único: 120 kW (161 cv) y 240 kW (322 cv), asociadas a baterías de 52,868 kWh y 64,315 kWh respectivamente, ofreciendo autonomías CLTC de 530 km y 630 km.

Cabe destacar que el Qin Max incorporará la segunda generación de la batería Blade de BYD y la tecnología de carga rápida, capaz de cargar desde el 10 % hasta el 70 % en tan solo 5 minutos, y del 10 % al 97 % en solo 9 minutos; incluso a temperaturas extremas de -30 °C, el incremento en el tiempo de carga se mantiene por debajo de los 3 minutos.

En cuanto al precio anticipado, según información filtrada desde canales concesionarios: la versión híbrida enchufable contará con cuatro versiones, con un rango de precios anticipados entre 115 000 y 145 000 yuanes; la versión totalmente eléctrica contempla cinco versiones, con un rango anticipado entre 125 000 y 155 000 yuanes.