Ciblant le marché européen des véhicules électriques urbains autour de 20 000 euros, autonomie de 410 km, propulsion arrière et coffre avant
Photos espion, clichés de tests camouflés et premiers teasers des futurs modèles du marché chinois, avec analyses.
Ciblant le marché européen des véhicules électriques urbains autour de 20 000 euros, autonomie de 410 km, propulsion arrière et coffre avant
L'entreprise commune Chery Jaguar Land Rover a récemment dévoilé à l'avance le système de cabine intelligente du tout no...
SUV familial cinq places, autonomie maximale CLTC de 805 km, versions deux ou quatre roues motrices disponibles
Tous les modèles équipés de série d'un lidar et du système avancé d'assistance à la conduite TianShu Navigation, sur plateforme 800 V à base de carbure de silicium avec recharge rapide 6C
La deuxième génération est dotée d'un moteur 1,6 T ; la version hybride arrivera au quatrième trimestre 2026
Positionnée au-dessus de la Qin L, elle embarque la deuxième génération de batteries Blade et une technologie de recharge ultra-rapide en 5 minutes
Deuxième modèle 100 % électrique de la série « Famille », après le Mega ; présentation prévue en septembre 2026, prix estimé entre 400 000 et 500 000 yuans
BYD a officiellement annoncé le lancement de sa nouvelle berline du segment B, la Qin Max, positionnée au-dessus de l'ac...
Portes coulissantes et clé numérique NFC à bord ; prix à partir de 120 000 yuans, face à des géants locaux comme Suzuki
Construit sur la plateforme GWM One, carrosserie de 5 mètres et radar à balayage laser : présentation prévue d'ici fin 2026