El Hyundai IONIQ 3 comenzará su reserva en la segunda mitad de 2026 y tiene como objetivo vender más de 40 000 unidades en 2027

La marca Hyundai acelera el lanzamiento de su nuevo modelo totalmente eléctrico, el IONIQ 3. Según diversas fuentes, este vehículo iniciará su reserva progresivamente en el mercado europeo en la segunda mitad de 2026, mientras que su producción en serie a gran escala está prevista para mediados de agosto de 2026, con un objetivo de ventas superior a las 40 000 unidades para 2027.

Como primer SUV eléctrico de clase B desarrollado específicamente para Europa por Hyundai, el IONIQ 3 despierta grandes expectativas: no solo representa una pieza clave de la estrategia de electrificación de Hyundai, sino que también se posiciona como un modelo fundamental para impulsar su crecimiento en el continente. Recientemente, Euisun Chung, presidente del Grupo Hyundai, visitó personalmente la planta de Izmit (Turquía) para inspeccionar todo el proceso productivo — desde la fabricación de la carrocería hasta el ensamblaje del sistema de baterías (a cargo de Hyundai Mobis) y la integración final del vehículo — y subrayó: «Debemos priorizar la calidad desde las primeras etapas de producción, especialmente en materia de seguridad, garantizando que el IONIQ 3 sea reconocido como uno de los vehículos más seguros de Europa».

Los datos indican que el segmento de clase B representa aproximadamente el 15 % de las ventas totales de turismos en Europa; actualmente, la penetración de vehículos eléctricos en esta categoría es del 14 %, pero se prevé que alcance el 33 % en 2030 y se eleve al 65 % en 2035. El IONIQ 3 ha sido concebido precisamente para aprovechar esta rápida expansión del mercado.

En cuanto a equipamiento, el IONIQ 3 ofrece dos opciones de batería: de 42,2 kWh y de 61 kWh. En ciclo WLTP, la autonomía máxima alcanzable es de 344 km (213 millas) con la primera opción y de 496 km (308 millas) con la segunda. Ambas baterías admiten carga rápida de corriente continua, requiriendo aproximadamente 29 y 30 minutos respectivamente para cargar del 10 % al 80 %.

Este modelo incorpora por primera vez en Europa el nuevo sistema de cabina inteligente Pleos de Hyundai, basado en Android Automotive OS, que permite acceder a un ecosistema de aplicaciones, personalizar el diseño de la interfaz y realizar interacciones por voz. La pantalla táctil central está disponible en dos tamaños: 12,9 pulgadas y 14,6 pulgadas, y puede combinarse opcionalmente con un cuadro de instrumentos digital completo. El sistema incluye el asistente de IA Gleo AI, capaz de aprender mediante conversaciones y adaptarse al comportamiento del usuario.

En dimensiones, el IONIQ 3 mide 4155 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1505 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2680 mm, siendo ligeramente más pequeño que su competidor de plataforma compartida, el Kia EV3. La marca Hyundai afirma que, incluso antes de su lanzamiento oficial, el IONIQ 3 ha generado «la mayor atención del cliente registrada en la historia de la marca Hyundai».