Компания Hyundai ускоряет вывод на рынок нового полностью электрического автомобиля IONIQ 3. Согласно информации от нескольких источников, предзаказы на этот автомобиль в Европе начнутся во второй половине 2026 года, а массовое производство запланировано на середину августа 2026 года. Целевой объём продаж в 2027 году составляет более 40 000 единиц.

IONIQ 3 — первый электрический кроссовер B-класса, разработанный Hyundai специально для европейского рынка. На него возлагают большие надежды: он не только является ключевым элементом электромобильной стратегии Hyundai, но и позиционируется как основная модель для роста компании в Европе. Председатель правления группы Hyundai Чон Уйсон недавно лично посетил завод в Измире (Турция), чтобы ознакомиться с полным циклом производства — от изготовления кузова и сборки аккумуляторных систем (осуществляемой дочерней компанией Hyundai Mobis) до окончательной сборки автомобилей — и подчеркнул: «Качество должно быть главным приоритетом с самого начала серийного выпуска, особенно в части безопасности: IONIQ 3 должен стать одним из самых безопасных автомобилей в Европе».
Согласно статистике, доля сегмента B-класса в общем объёме продаж легковых автомобилей в Европе составляет около 15 %. В настоящее время доля электромобилей в этом сегменте составляет примерно 14 %, однако к 2030 году она, как ожидается, вырастет до 33 %, а к 2035 году — до 65 %. Именно на этот стремительно растущий сегмент и ориентирован IONIQ 3.
Что касается технических характеристик, то IONIQ 3 предлагается с двумя вариантами аккумуляторов: 42,2 кВт·ч и 61 кВт·ч. В цикле WLTP максимальный запас хода для первой версии составляет 344 км (213 миль), для второй — 496 км (308 миль). Оба аккумулятора поддерживают быструю постоянного тока зарядку: время восстановления заряда с 10 % до 80 % составляет примерно 29 и 30 минут соответственно.
Автомобиль также впервые для европейского рынка оснащён новейшей интеллектуальной автомобильной платформой Hyundai Pleos, построенной на базе Android Automotive OS. Она обеспечивает поддержку экосистемы приложений, персонализированных интерфейсов и голосового управления. Центральный дисплей доступен в двух размерах — 12,9 и 14,6 дюйма; по желанию можно установить полностью цифровую приборную панель. Встроенная система искусственного интеллекта Gleo AI обладает возможностями обучения в диалоге и адаптации поведения.
Габариты IONIQ 3: длина — 4155 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1505 мм, колёсная база — 2680 мм. В целом габариты немного меньше, чем у конкурента на той же платформе — Kia EV3. В Hyundai отмечают, что ещё до официального дебюта IONIQ 3 уже вызвал «беспрецедентный уровень интереса со стороны клиентов в истории бренда Hyundai».
Комментарии
0 комментариевКомментариев пока нет. Будьте первым!
Отправить комментарий