El 16 de junio, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) lanzó oficialmente las nuevas versiones eléctricas del AITO M6, disponibles en dos configuraciones: Pure Electric Max (229.800 yuan) y Pure Electric Max+ (249.800 yuan); los compradores reciben inmediatamente un paquete integral de beneficios por valor de 56.000 yuan.
El nuevo modelo mantiene el lenguaje de diseño actual de SUV mediano-grande de cinco plazas, con una carrocería redondeada y voluminosa: la parrilla frontal integra faros cristalinos con efecto luminoso «Vía Láctea», mientras que las luces traseras replican este efecto y cuentan con logotipo iluminable. Sus dimensiones son 4960 × 1985 × 1736 mm y su batalla alcanza 2950 mm. El interior incorpora una pantalla giratoria y retráctil «Heliotropo», el sistema de cabina HarmonyOS 5.0, un HUD W-HUD de 26,1 pulgadas y doble carga inalámbrica; los asientos delanteros ofrecen calefacción, ventilación y masaje, además de función «tumbado rápido»; los asientos traseros incluyen regulación eléctrica del respaldo, mesa plegable, compartimento refrigerado/calentado y pantalla de techo de 17,3 pulgadas. En cuanto a conducción autónoma, es el primer vehículo en equipar el radar láser interior Limera de Huawei, con el sistema avanzado de conducción autónoma ADS Pro como estándar, que permite navegación urbana y estacionamiento en todos los escenarios; la versión superior ofrece como opción un radar láser de techo de 896 líneas, compatible con la nueva generación del sistema ADS. La transmisión utiliza un único motor trasero (227 kW), batería de 81 kWh y ofrece una autonomía CLTC de hasta 602 km o 630 km; su chasis incluye suspensión neumática de una cámara y amortiguadores electromagnéticos CDC.
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