Lanzamiento de los nuevos buques insignia eléctricos Volvo EX90 y ES90: desde ¥459.900

Recientemente, Volvo presentó oficialmente dos nuevos modelos puramente eléctricos de gama alta: el SUV de lujo inteligente de tamaño medio-grande EX90 y el sedán de lujo inteligente de tamaño medio-grande ES90, marcando así una nueva etapa en su estrategia de electrificación en China. El EX90 tiene un precio recomendado especial limitado de ¥459.900 a ¥529.900; el ES90 se lanza en dos versiones a ¥389.900 y ¥459.900, con entregas disponibles de inmediato.

Diseño y espacio: minimalismo nórdico, electrificado

El EX90 incorpora una nueva parrilla frontal cerrada en forma de escudo, que integra el icónico logotipo de «cinturón de seguridad» y faros LED inteligentes Thor’s Hammer de 2,6 millones de píxeles; su zaga enfatiza la extensión horizontal y líneas limpias. Sus dimensiones son 5037 × 1964 × 1747 (1942) mm, con una batalla de 2985 mm y un maletero delantero de 46 L. El ES90 conserva las proporciones ejecutivas del S90, midiendo 5000 × 1942 × 1553 mm, con una batalla líder en su clase de 3102 mm, además de un maletero delantero de 27 L y un área de carga tipo liftback de 409 L, mejorando notablemente su practicidad.

Cockpit inteligente y seguridad: desarrollo integral interno + protección extremo a extremo

Ambos modelos están construidos sobre la plataforma premium puramente eléctrica SPA2 de Volvo y cuentan de serie con plataformas de alta tensión de 800 V y chasis totalmente de aluminio. El cockpit está impulsado por chips Qualcomm Snapdragon 8155, un cuadro de instrumentos digital de 9 pulgadas, una pantalla táctil central vertical de 14,5 pulgadas y un visualizador HUD de 13,2 pulgadas. El sistema de asistencia a la conducción Pilot Assist y el sistema DUS de detección de atención del conductor son estándar en todas las versiones. En materia de seguridad, además de estructuras de carrocería de alta resistencia convencionales, ambos modelos integran purificación de aire ASL, protección multicapa para paquetes de baterías y tecnología líder en la industria de advertencia temprana de propagación térmica en baterías.

Rendimiento y autonomía: eficiencia y dinámica de conducción de lujo

El EX90 cuenta en todas sus variantes con tracción integral dual-motor, acoplada a una batería de litio-níquel-cobalto-aluminio (NCA) de 106 kWh, ofreciendo hasta 756 km de autonomía según el ciclo CLTC. La versión Ultra añade un chasis adaptativo 4C, suspensión neumática inteligente de doble cámara y amortiguadores de amortiguación variable continua CCD. El ES90 ofrece dos configuraciones de grupo motriz: tracción trasera (245 kW / 777 km) y tracción integral dual-motor (500 kW / 848 km), alcanzando 0–100 km/h en tan solo 3,9 segundos. Todos los niveles incluyen amortiguadores de amortiguación variable continua FSD, mientras que las versiones superiores también admiten suspensión neumática de doble cámara.

Posicionamiento en el mercado: competencia directa con marcas BBA y principales marcas nacionales de vehículos eléctricos

El EX90 apunta a SUV eléctricos premium de tamaño medio-grande como el Mercedes-Benz EQE SUV; el ES90 compite directamente con sedanes eléctricos de lujo como el BMW i5. En su lanzamiento, se introdujeron seis beneficios exclusivos para propietarios, entre ellos duplicación del depósito (¥5.000 equivalen a ¥10.000), incentivos por cambio (de ¥10.000 a ¥50.000), mantenimiento básico gratuito de por vida y garantía de ocho años o 160.000 km que cubre los tres grupos motrices, reforzando así la confianza en la propiedad a largo plazo.