XPeng MONA L03 aparece sin camuflaje: un SUV cupé de 150.000 yuan con conducción inteligente de extremo a extremo

Tras el rotundo éxito del sedán XPeng MONA M03 —casi 200.000 unidades vendidas anualmente—, el primer SUV de la gama MONA, el MONA L03, ha aparecido recientemente en internet en forma de prototipo completamente descubierto. Con el nombre en clave D02, este nuevo SUV cupé compacto está construido sobre la última plataforma específica de XPeng y está posicionado como un vehículo de cinco plazas espacioso. Su precio oscilará entre los 130.000 y los 150.000 yuan, y su lanzamiento oficial está previsto para la segunda mitad de 2026.

Espacio inusual para su clase: 4,65 metros de largo y batalla de 2,85 metros

El L03 adopta una silueta baja y deportiva tipo fastback sin sacrificar la practicidad. Con 4,65 metros de longitud, su batalla de 2,85 metros supera a la del BYD Song PLUS EV (2,71 m) y se acerca a las proporciones de un SUV mediano. Las cortas voladuras maximizan el volumen interior: suelo trasero plano, espacio para las rodillas superior a dos puños y maletero lo suficientemente profundo como para alojar un cochecito de bebé desplegado —una solución precisa a la doble necesidad de las familias jóvenes: estética deportiva y utilidad diaria.

Dos versiones de propulsión: 650 km de autonomía (BEV), 257 km en modo eléctrico puro (PHEV)

El L03 ofrecerá tanto versiones totalmente eléctricas como de rango extendido (EREV). La versión BEV cuenta con un motor trasero de 183 kW acoplado a una batería LFP de 56 kWh o 69 kWh, logrando hasta 650 km de autonomía según el ciclo CLTC y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos; su aceleración en marcha media (de 80 a 120 km/h) es de tan solo 4,3 segundos —ideal para adelantamientos seguros en autopista. La variante EREV combina un generador de rango extendido de 1,5 litros con un motor trasero, alcanzando una autonomía exclusivamente eléctrica de 257 km según WLTC y una autonomía total superior a los 1.000 km, con un consumo de combustible de solo 5,5 L/100 km en modo de mantenimiento de carga —reduciendo eficazmente la ansiedad por la autonomía.

VLA 2.0 de serie en toda la gama: ADAS avanzado basado únicamente en visión, ahora disponible desde los 150.000 yuan

Aprovechando la ventaja técnica de XPeng, el MONA L03 incluye de serie el sistema VLA 2.0 —un sistema avanzado de conducción inteligente basado únicamente en visión, equipado con 11 cámaras HD y capaz de ofrecer funciones NOA (Navigation on Autopilot) en entornos urbanos y de autopista, sin necesidad de lidar. Las versiones superiores incorporan dos chips Turing (1.500 TOPS de potencia computacional total), reduciendo la latencia de percepción del NGP urbano a solo 80 ms e incorporando reconocimiento de gestos de agentes de tráfico y navegación en intersecciones complejas. El habitáculo elimina el cuadro de instrumentos tradicional a favor de un HUD aumentado (AR-HUD); la consola central alberga una pantalla táctil flotante que ejecuta el sistema operativo Dimensity AI Smart Cockpit OS —ofreciendo una operación altamente integrada.

Tres aspectos clave a considerar

• El sistema VLA 2.0 aún no ha completado su entrega en producción masiva en el L03; su rendimiento real bajo lluvia intensa, nieve o en intersecciones irregulares deberá ser validado por los usuarios;
• La línea de techo tipo fastback reduce ligeramente el espacio para la cabeza de los pasajeros traseros de más de 185 cm de altura —se recomienda probarlo antes de comprar;
• El diseño minimalista de interacción elimina los botones físicos: funciones básicas como el control climático o el ajuste de retrovisores dependen exclusivamente de comandos de voz o táctiles, lo que implica una curva de aprendizaje inicial.

Desde el sedán M03 hasta el SUV L03, XPeng extiende su filosofía de ‘conducción inteligente premium para todos’ al segmento SUV. Si el precio final se ajusta a las expectativas, el MONA L03 podría convertirse en el SUV cupé familiar más tecnológicamente avanzado por debajo de los 150.000 yuan —y reactivar el crecimiento de toda la serie MONA.