Hyundai IONIQ 3 será disponibilizado para reserva na segunda metade de 2026 e tem como meta vender mais de 40 mil unidades em 2027

A Hyundai está acelerando o lançamento de seu novo modelo totalmente elétrico, o IONIQ 3. Segundo diversas fontes, o veículo deverá ser disponibilizado para reserva gradualmente no mercado europeu na segunda metade de 2026, com início da produção em série previsto para meados de agosto de 2026; a meta de vendas para 2027 é superar as 40 mil unidades.

Como primeiro SUV 100% elétrico de classe B desenvolvido especificamente para o mercado europeu, o IONIQ 3 desperta grandes expectativas — não apenas como uma peça-chave da estratégia de eletrificação da Hyundai, mas também como um modelo fundamental para impulsionar seu crescimento na Europa. O presidente do Grupo Hyundai, Euisun Chung, visitou recentemente pessoalmente a fábrica de Izmit, na Turquia, para inspecionar todo o processo produtivo, incluindo fabricação da carroceria, montagem do sistema de baterias (realizada pela Hyundai Mobis) e montagem final do veículo, reforçando: «Devemos priorizar a qualidade desde o início da produção em série, especialmente em termos de segurança, garantindo que o IONIQ 3 seja reconhecido como um dos veículos mais seguros da Europa.»

Dados indicam que o segmento de classe B representa cerca de 15% das vendas totais de veículos de passageiros na Europa; atualmente, a penetração de veículos elétricos nessa categoria é de aproximadamente 14%, mas espera-se que alcance 33% até 2030 e salte para 65% até 2035. O IONIQ 3 foi projetado justamente para atuar nesse segmento de rápido crescimento.

Em termos de configuração, o IONIQ 3 oferece duas opções de bateria: 42,2 kWh e 61 kWh. Sob o ciclo WLTP, a autonomia máxima é de 344 km (213 milhas) para a versão menor e de 496 km (308 milhas) para a maior. Ambas suportam carregamento rápido CC, com tempo de recarga de 10% a 80% de aproximadamente 29 minutos e 30 minutos, respectivamente.

O veículo também traz, pela primeira vez no mercado europeu, o novo sistema de cabine inteligente Pleos da Hyundai, baseado no Android Automotive OS, com suporte ao ecossistema de aplicações, personalização de layouts de interface e interação por voz. A tela central está disponível em dois tamanhos: 12,9 polegadas e 14,6 polegadas, com opcional de painel digital completo; o sistema incorpora o assistente de IA Gleo AI, capaz de aprender com diálogos e adaptar-se ao comportamento do usuário.

Nas dimensões, o IONIQ 3 mede 4.155 mm de comprimento, 1.800 mm de largura e 1.505 mm de altura, com entre-eixos de 2.680 mm — ligeiramente menor que o concorrente de mesma plataforma, o Kia EV3. A Hyundai informa que, ainda antes de seu lançamento oficial, o IONIQ 3 já conquistou «o nível mais alto de interesse do cliente na história da marca».