EVgo将部署特斯拉V4超充桩，命名为‘EVgo Supercharger’

美国公共快充运营商EVgo宣布，将通过特斯拉“Supercharger for Business”计划，部署数百座由其自有、自有品牌但采用特斯拉最新V4硬件的超级充电站。这些站点将统一命名为“EVgo Superchargers”，并纳入EVgo现有网络，而非特斯拉官方Supercharger网络。

根据协议，首批站点建设将于今年秋季启动，预计2026年下半年陆续投入运营。具体选址尚未公布，但EVgo强调站点将密集布局于美国主要城市商圈，毗邻零售门店与餐饮场所，单站最多配备20个充电位。

对特斯拉车主而言，这些站点将直接集成至车辆导航系统，并被纳入Trip Planner智能路径规划，显著提升EVgo网络在数百万在美特斯拉用户中的可见度与使用率。

硬件层面，EVgo Superchargers将搭载特斯拉V4超充桩——峰值功率达500kW，支持400V至1000V宽电压平台。官方称，实际补能效率因车而异，部分车型可在15分钟内补充最高200英里（约322公里）续航。所有桩体均配备“Magic Dock”智能接口，可自动适配NACS（北美充电标准）及CCS（组合充电系统）两种主流接口，无需额外转接头；同时采用V4标配的加长线缆，提升不同车型充电口位置的兼容性。

EVgo首席执行官Badar Khan表示：“我们正让电动车用户更便捷地找到优质快充服务，并为全美社区提供更丰富的公共充电基础设施选择，以应对日益增长的需求。”数据显示，过去三年EVgo网络充电需求激增逾700%；截至2026年7月31日，其已运营240个NACS接口，且预计到2026年底，美国市场将有超过35款原生支持NACS的电动车型上市。

需注意的是，特斯拉V4硬件仅是EVgo本轮扩建的一部分。该公司位于加州埃尔塞贡多的创新实验室正同步研发自有下一代充电系统，首批样机计划于2026年底前完成部署。