Centre ADAS chinois : conduite urbaine et autoroutière assistée, perception, puces et réglementations.
Tous les modèles équipés de série d'un lidar et du système avancé d'assistance à la conduite TianShu Navigation, sur plateforme 800 V à base de carbure de silicium avec recharge rapide 6C
Une GT 100 % électrique à trois moteurs et transmission intégrale ouvre sa précommande ; commercialisation au quatrième trimestre
Des sources du secteur indiquent que Samsung Electronics a finalisé la conception de la version fabriquée à la commande ...
Expérience approfondie du premier modèle équipé de G-ASD 7.2 : les capacités réelles et l'écart avec les attentes, grâce à la puce Thor U
Double version 100 % électrique et hybride rechargeable sur plateforme 800 V, batterie de 120 kWh et architecture complète de conduite autonome de niveau L3 — prévue pour la deuxième moitié de 2026
Modèle exclusif FAW-Volkswagen, propulsion arrière avec moteur unique de 228 ch, radar à balayage laser de série et fonction NOA urbaine
Paramètres du nouveau modèle publiés le 10 juillet MIIT : moteur essence 1,5 T en mode prolongateur d'autonomie et batterie lithium-fer-phosphate de 33,68 kWh
Les versions à cinq places N8 et à six places N8L sont homologuées simultanément, avec le système de conduite intelligente God Eye 5.0
Récemment, la nouvelle version de la BYD Qin PLUS a été officiellement révélée dans la base de données d'homologation na...
Analyse complète de 20 scénarios urbains complexes : le système HAD impressionne, mais le confort reste à améliorer
