Dévoilement de SUV tout-électrique DENZA N8 : trois moteurs électriques, 1193 ch, doté de la deuxième génération de batteries Blade

DENZA — marque premium de véhicules à énergie nouvelle appartenant à BYD — a récemment dévoilé officiellement sa nouvelle gamme de SUV tout-électriques grand format via les informations d'homologation nationale MIIT. Cette homologation concerne à la fois la version à cinq places DENZA N8 et la version allongée à six places DENZA N8L, marquant ainsi une accélération de l'expansion de la marque vers le marché des familles haut de gamme.

Les deux modèles partagent un empattement de 3075 mm ; leurs différences dimensionnelles se concentrent sur la longueur : la N8L à six places mesure 5200 mm, tandis que la N8 à cinq places atteint 5150 mm ; la largeur (1999 mm) et la hauteur (1820 mm) sont identiques pour les deux versions. Selon les documents d'homologation, les deux véhicules sont strictement propulsés par un moteur électrique, sans aucune mention de technologie hybride rechargeable ou à prolongateur d'autonomie.

Sur le plan de la motorisation, le nouveau véhicule propose trois configurations de moteurs : la version haut de gamme adopte une disposition « un moteur avant + deux moteurs arrière », le moteur avant développant une puissance maximale de 270 kW, chaque moteur arrière atteignant 310 kW, pour une puissance totale combinée de 890 kW (1193 ch). Deux autres versions mono-moteur offrent respectivement une puissance crête de 320 kW et 370 kW. Le système de batterie utilise explicitement la deuxième génération de batteries Blade développée par FinDreams Battery, filiale de BYD ; selon les informations officielles, cette batterie permet une recharge rapide et limite la perte d'autonomie même à -30 °C.

Au niveau de la conduite intelligente, le véhicule embarquera la plateforme autonome God Eye 5.0, développée en interne par DENZA, équipée d'un lidar intégré au toit et de radars à ondes millimétriques situés dans le pare-chocs avant, autorisant des fonctions avancées d'assistance à la conduite sur autoroute ainsi que dans des conditions routières complexes en ville. Les images d'homologation révèlent notamment un design de feux arrière à pleine largeur composé de deux bandes lumineuses, cohérent avec le langage stylistique actuel des SUV hybrides rechargeables de la famille DENZA.

Selon les données publiées sur les ventes, DENZA a livré 18 631 unités en juin 2026, soit une hausse de 19,3 % par rapport au mois précédent et de 31,1 % en glissement annuel, représentant 1,2 % de la part de marché totale des véhicules à énergie nouvelle en Chine. La nouvelle série tout-électrique N8 devrait entrer en commercialisation d'ici la fin de l'année 2026 afin d'élargir davantage la couverture de la marque sur le segment des SUV tout-électriques haut de gamme.