Les deux modèles ID.ERA de Volkswagen dévoilés prochainement : version 8X à prolongation d'autonomie et 5X tout-électrique, première mondiale au salon automobile de Chengdu

La série ID.ERA de AUDI-SAIC — comprenant les modèles ID.ERA 8X et ID.ERA 5X — sera présentée en avant-première mondiale au salon automobile de Chengdu 2026. Ce lancement marque une nouvelle étape stratégique de la marque Volkswagen sur le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle : les deux modèles adoptent respectivement une chaîne de traction hybride rechargeable (EREV) et une propulsion entièrement électrique, afin de répondre à des besoins clients différenciés.

ID.ERA 8X : SUV intermédiaire à grande dimension à prolongation d'autonomie, axé sur la conduite allemande et l'autonomie étendue

L'ID.ERA 8X est un SUV intermédiaire à grande dimension mesurant 5 020 × 1 997 × 1 750 mm, avec un empattement de 2 970 mm et une configuration cinq places. Officiellement qualifié de « SUV phare allemand pour la conduite », il arbore un bandeau lumineux à pleine largeur « Sky Ring Light Wing », des feux diurnes en forme de L et des projecteurs avant dotés d'un « motif hexagonal haute performance », capables d'un allumage progressif à l'accueil et d'une rétroaction visuelle dynamique.

Sur le plan du châssis, le véhicule intègre le châssis numérique « Yunxing », regroupant un centre de contrôle intelligent VMC, une suspension pneumatique à double chambre et le système « Magic Carpet » à prédiction intelligente du relief, assurant une réponse dynamique en millisecondes. Les options disponibles couvrent quatre grandes catégories : kits extérieurs, modules de conduite autonome, fonctions de confort et systèmes de déplacement, permettant une personnalisation poussée.

Le groupe motopropulseur repose sur une solution à prolongation d'autonomie équipée d'un moteur thermique 1,5 T développant jusqu'à 105 kW, couplé à un moteur électrique dont la puissance maximale atteint 220 kW. Deux batteries sont proposées : 51,1 kWh et 65,2 kWh. Leur autonomie tout-électrique WLTC s'échelonne respectivement entre 260–275 km et 330–345 km ; en cycle CLTC, l'autonomie tout-électrique dépasse 340 km (version 51,1 kWh) ou 400 km (version 65,2 kWh), tandis que l'autonomie combinée dépasse 1 400 km ou 1 500 km.

ID.ERA 5X : SUV compact tout-électrique centré sur la concrétisation de la conduite autonome

L'ID.ERA 5X mesure 4 560 × 1 896 × 1 630 mm, avec un empattement de 2 815 mm. Son design sportif adopte une silhouette fastback et un feu arrière à pleine largeur. Il s'agit du premier modèle produit en série de Volkswagen au niveau mondial basé sur la plateforme CMP et intégrant l'architecture électronique CEA. C'est également la première fois qu'un modèle de la série ID. est équipé d'un capteur lidar.

En matière d'intelligence embarquée, l'ID.ERA 5X embarque le système avancé d'aide à la conduite « Yunxing Senova Zhixing », compatible avec une fonction NOA urbaine bout-à-bout couvrant tous les scénarios. L'habitacle reprend la conception « Cloud Nest Smart Cockpit » Everus, optimisée pour une interaction homme-machine plus fluide et efficace. La motorisation est entièrement électrique, avec un moteur de 155 kW de puissance crête et une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) fournie par CATL.