سيُطرح طراحا Volkswagen ID.ERA معًا قريبًا: نسخة 8X بالطاقة الموسَّعة ونسخة 5X كهربائية بحتة، وتظهر لأول مرة في معرض تشنغدو للسيارات

ستظهر سيارتا سلسلة AUDI-SAIC ID.ERA — وهما ID.ERA 8X وID.ERA 5X — لأول مرة رسمياً في معرض تشنغدو للسيارات لعام ٢٠٢٦. ويمثِّل هذا الإعلان مرحلةً جديدةً في الاستراتيجية الصينية للطاقة الجديدة التابعة لعلامة Volkswagen، حيث تعتمد النموذجان على مسارين مختلفين: الطاقة الموسَّعة والطاقة الكهربائية البحتة، لتلبية احتياجات شرائح مستخدمين متنوِّعة.

ID.ERA 8X: سيارة دفعٍ رباعي موسَّعة الطاقة من الفئة المتوسطة-الكبيرة، تركِّز على الأداء القيادي الألماني والمدى الطويل

تُصنَّف ID.ERA 8X كسيارة دفعٍ رباعي من الفئة المتوسطة-الكبيرة، بأبعاد طولية/عرضية/ارتفاعية تبلغ ٥٠٢٠/١٩٩٧/١٧٥٠ مم، وقاعدة عجلات تصل إلى ٢٩٧٠ مم، وتتبنَّى تخطيطاً خمسة مقاعد، وتُوصف رسمياً بأنها «سيارة الدفع الرباعي الفاخرة ذات الأداء القيادي الألماني». وتتميَّز التصاميم الخارجية بشريط إضاءة أمامي عريض بالكامل يُدعى «جناح الضوء الكوني» ومصابيح نهارية على شكل حرف L، بينما تتضمَّن المصابيح الأمامية تصميماً باسم «شبكة عالية الطاقة مكوَّنة من ٦ وحدات»، مع دعم لإضاءة ترحيبية تدريجية وتأثيرات ضوئية تعبِّر عن حالة التشغيل.

أما فيما يتعلَّق بالهيكل السفلي، فتستخدم السيارة الجديدة هيكل «يون يون» الرقمي، الذي يدمج وحدة التحكم الذكية في الهيكل (VMC) والمُعلِّقات الهوائية ذات الغرفتين، بالإضافة إلى نظام «السجادة السحرية» الذكي المُعدِّ للاستباق، ما يتيح استجابات ديناميكية فورية خلال جزء من الألف من الثانية. كما تشمل خيارات التجهيزات الاختيارية أربعة أنواع رئيسية: طقم التصميم الخارجي، ووحدة القيادة الذكية، ووظائف الراحة، وعناصر الحركة، مما يتيح تخصيصاً عالي المستوى.

أما نظام الدفع فهو مكوَّن من محرك توربيني سعة ١.٥ لتر مع تقنية الطاقة الموسَّعة، حيث تبلغ أقصى قدرة للمولد ١٠٥ كيلوواط، وأقصى قدرة للمحرك الدافع ٢٢٠ كيلوواط. وتتوفر البطارية بنسختين: ٥١.١ كيلوواط·ساعة و٦٥.٢ كيلوواط·ساعة، وبموجب دورة WLTC، يتراوح المدى الكهربائي النقي بين ٢٦٠–٢٧٥ كم للنسخة الأولى و٣٣٠–٣٤٥ كم للثانية؛ أما وفق معيار CLTC، فإن النسخة ٥١.١ كيلوواط·ساعة تحقق مدىً كهربائياً نقياً يتجاوز ٣٤٠ كم ومدىً مدمجاً يتجاوز ١٤٠٠ كم، بينما تحقق النسخة ٦٥.٢ كيلوواط·ساعة مدىً كهربائياً نقياً يتجاوز ٤٠٠ كم ومدىً مدمجاً يتجاوز ١٥٠٠ كم.

ID.ERA 5X: سيارة دفعٍ رباعي كهربائية بحتة من الفئة المدمجة، تركِّز على تطبيق القيادة الذكية

تبلغ أبعاد ID.ERA 5X ٤٥٦٠/١٨٩٦/١٦٣٠ مم، وقاعدة العجلات ٢٨١٥ مم، وتتميَّز بتصميم رياضي انسيابي فاستباك وشريط إضاءة خلفي عريض بالكامل. وهي أول سيارة من إنتاج Volkswagen عالمياً مبنية على منصة CMP ومزوَّدة بهيكل إلكتروني-كهربائي CEA، كما أنها المرة الأولى التي تُزوَّد فيها سلسلة ID. برادار ليزري.

وبخصوص الذكاء الاصطناعي، فتضمّ ID.ERA 5X نظام «يون يون Senova Zhixing» للمساعدة في القيادة، الذي يدعم نظام NOA الحضري من الطرف إلى الطرف في جميع السيناريوهات؛ أما قمرة القيادة فتحتفظ بتسمية «كابينة يون تشيانغ الذكية» Everus مع تحسينات في كفاءة التفاعل بين الإنسان والسيارة. أما نظام الدفع فهو كهربائي بحت، وتبلغ أقصى قدرة للمحرك ١٥٥ كيلوواط، وتتكوَّن البطارية من وحدات فوسفات الحديد والليثيوم من شركة CATL.