Tesla rappelle plus de 20 000 véhicules Model 3/Y : éclairage des feux de croisement trop puissant

Récemment, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a révélé qu'Tesla avait lancé un rappel actif concernant 20 349 véhicules, incluant certains modèles Model 3 et Model Y. La raison du rappel réside dans une intensité lumineuse excessive des feux de croisement, dépassant largement la limite fixée par les normes fédérales de sécurité : les mesures réelles ont atteint jusqu'à 230,1 candelas, alors que la valeur maximale autorisée est de 125 cd.

Ce rappel concerne 18 735 exemplaires des modèles Model Y produits entre 2020 et 2023, ainsi que 1 614 véhicules Model 3 fabriqués entre 2017 et 2023. Le composant défectueux est l'ensemble des projecteurs fourni par Magneti Marelli, référencé 1077371-98-L et 1077372-00-L. Ces pièces ont principalement été installées sur des véhicules assemblés avant le 2 juin 2023 ; toutefois, 432 autres véhicules produits entre le 2 juin 2023 et le 3 mai 2024 ont également échappé à la détection initiale et sont équipés de ce lot non conforme.

Il convient de noter que ce problème n'est pas nouveau. Dès 2023, un laboratoire canadien accrédité avait identifié, lors d'un contrôle routinier, que ces projecteurs ne respectaient pas les normes en vigueur. Tesla avait ensuite mené une vérification interne qui avait confirmé cette non-conformité. À l'époque, Tesla avait soumis une demande officielle à la NHTSA afin de limiter le rappel à un petit nombre de véhicules, invoquant l'absence de tout rapport d'accident ou de blessure comme argument pour une exemption ; cette demande a toutefois été formellement rejetée en juillet 2024, rendant inéluctable le rappel généralisé.

Contrairement aux nombreux rappels précédents d'Tesla résolus majoritairement via des mises à jour logicielles OTA (par exemple, ceux affectant des centaines de milliers de véhicules pour le signal sonore de freinage ou la recalibration des caméras), le présent avis de rappel **ne mentionne aucune possibilité de régler la luminosité par voie logicielle**. Compte tenu de la tentative antérieure d'Tesla d'obtenir une exemption, les analystes du secteur considèrent que cet excès de luminosité provient d'un défaut de conception optique matériel, impossible à corriger par un simple ajustement du courant d'alimentation des LED ou de la logique de commande : le remplacement complet de l'ensemble des projecteurs est donc indispensable.

Pour l'heure, Tesla a informé tous ses concessionnaires et centres de service agréés aux États-Unis afin qu'ils lancent les achats de pièces détachées nécessaires et préparent les postes de réparation. Les propriétaires recevront progressivement, d'ici le 15 septembre 2024, une notification écrite par courrier postal leur indiquant les démarches à suivre pour prendre rendez-vous gratuitement afin de faire remplacer leurs projecteurs.