Tesla envisagerait de céder ses activités chinoises pour faciliter une fusion avec Starlink ? L'efficacité énergétique de la Rivian R2 inférieure à celle de Model Y

Récemment, le média technologique américain Electrek a passé en revue, dans son dernier épisode de podcast, plusieurs actualités clés mondiales dans les domaines de la mobilité durable et de l'énergie. Bien que la plupart des informations restent encore au stade de rumeurs ou de divulgations préliminaires, leur impact potentiel suscite déjà un vif intérêt au sein du secteur.

La rumeur selon laquelle Tesla « céderait ses activités en Chine » refait surface

Le podcast cite plusieurs sources indiquant que Tesla étudierait la cession de certains actifs liés à ses activités en Chine afin de lever les obstacles réglementaires et stratégiques potentiels à une fusion avec SpaceX. Cette initiative n'en est actuellement qu'au stade d'une réflexion interne : aucune confirmation officielle ni cadre transactionnel concret n'a été rendu public. Si elle se concrétisait, cette décision pourrait profondément remodeler le paysage du marché des véhicules électriques aux États-Unis et en Chine, mais sa faisabilité et ses modalités de mise en œuvre demeurent très incertaines.

Dans le même temps, Tesla a engagé une procédure judiciaire contre un fournisseur clé du Cybertruck, ce qui a entraîné l'arrêt temporaire de certaines lignes de production ; par ailleurs, Tesla a acquis 90 % des droits sur un projet solaire et de stockage d'énergie de 509 mégawatts en Arizona, renforçant ainsi son intégration verticale dans les infrastructures énergétiques.

Les résultats trimestriels de Rivian sont positifs, mais l'efficacité énergétique réelle de la R2 suscite des interrogations

Le rapport financier de Rivian pour le deuxième trimestre 2026 révèle une croissance des revenus de 27 % et une amélioration notable de la marge brute, signe d'une santé financière encourageante. Toutefois, le modèle d'entrée de gamme tant attendu, la R2, a déçu lors de tests réels en conditions réelles : les données montrent que sa consommation d'énergie dépasse jusqu'à 26 % celle de Tesla Model Y. Rivian n'a pas encore commenté ces résultats, ni précisé les conditions et le cycle d'essai utilisés.

La Mercedes-Benz GLA 100 % électrique fait son apparition avec une autonomie dépassant les 400 miles

Mercedes-Benz a officiellement lancé la nouvelle version 100 % électrique de la GLA, positionnée comme un SUV compact haut de gamme. Ce nouveau modèle promet des dimensions accrues, une interface intelligente améliorée et une autonomie combinée WLTP supérieure à 400 miles (soit environ 644 km). Aucune information n'a encore été communiquée concernant la capacité de la batterie, les caractéristiques du moteur ou un calendrier d'introduction sur le marché chinois ; il est toutefois confirmé qu'il s'agit d'un modèle stratégique destiné à une commercialisation mondiale.

Par ailleurs, Volvo a annoncé la suppression définitive du lidar sur les modèles EX90 et ES90, et versera une compensation aux clients ayant opté pour cette option ; BMW augmente quant à lui la production de la iX3, dont le volume de commandes atteint déjà près de 100 000 unités.