هل سيقوم Tesla ببيع عملياته في الصين لتسهيل دمجها مع ستارلينك؟ كفاءة ريفيان R2 أقل من Model Y

في الآونة الأخيرة، قدّمت وسيلة الإعلام التكنولوجية الأمريكية «إلكترك» (Electrek) في حلقتها البودكاستية الأحدث نظرة عامة على عددٍ من التطورات الرئيسية في قطاعي النقل المستدام والطاقة عالميًا. وعلى الرغم من أن معظم هذه الأخبار ما زالت في مرحلة الشائعات أو الإفصاح الأولي، فإن تأثيرها المحتمل أثار اهتمامًا واسعًا داخل القطاع.

شائعات بيع Tesla لعملياتها في الصين تطفو على السطح

ووفقًا لما ذكرته الحلقة الصوتية مستندةً إلى مصادر متعددة، فإن Tesla تُقيّم حاليًا بيع أصولها المرتبطة بعملياتها في الصين، وذلك لإزالة العقبات التنظيمية والاستراتيجية المحتملة أمام دمج محتمل مع شركة سبيس إكس (SpaceX). ويبقى هذا الاقتراح في مرحلة المناقشات الداخلية فقط حتى الآن، دون أي تأكيد رسمي أو إطار تنفيذي مفصّل للصفقة. وفي حال صحت هذه المعلومات، فقد يؤدي ذلك إلى إعادة تشكيل هيكل سوق السيارات الكهربائية في كلٍ من الصين والولايات المتحدة، لكن جدوى هذه الخطوة وآليات تنفيذها لا تزال غاية في الغموض.

وفي الوقت نفسه، تقدّم Tesla دعوى قضائية ضد مورِّدين رئيسيين لطراز سايبرترَك (Cybertruck)، أدت الخلافات المتعلقة بها إلى توقف جزئي مؤقت لبعض خطوط الإنتاج؛ كما كشفت المصادر أن Tesla اشترت حصة ٩٠٪ في مشروع للطاقة الشمسية وتخزين الطاقة بقدرة ٥٠٩ ميغاواط في ولاية أريزونا، في خطوة تُعزّز استمرارها في تعميق التكامل الرأسي لبنية تحتية للطاقة.

نتائج ريفيان الفصلية الثانية إيجابية، لكن كفاءة R2 المُقاسة فعليًّا موضع شك

وأظهرت النتائج المالية لريفيان للربع الثاني من عام ٢٠٢٦ نموًّا في الإيرادات بنسبة ٢٧٪، مع ارتفاع ملحوظ في هامش الربح الإجمالي، ما يرسل إشارات إيجابية حول الأداء التشغيلي. ومع ذلك، فإن طراز R2 المُستهدف للسوق المبتدئة، والذي يحظى بتوقعات كبيرة، حقّق في الاختبارات الفعلية على الطرق العامة كفاءة طاقوية أقل مما كان متوقعًا — إذ تشير البيانات إلى أن استهلاك الطاقة لدى R2 يفوق نظيره في Tesla Model Y بنسبة تصل إلى ٢٦٪. ولم ترد ريفيان رسميًّا بعدُ على هذه النتائج، كما لم توضح شروط الاختبار أو ظروف التشغيل التي أُجريت فيها.

إطلاق إصدار Mercedes-Benz من GLA الكهربائي الجديد، بمدى تجاوز ٤٠٠ ميل

وأطلقت Mercedes-Benz رسميًّا الإصدار الكهربائي الجديد من طراز GLA، الذي يستهدف فئة الـSUV الفاخرة المدمجة. ويُعلن عن هذا الطراز الجديد بأنه أكبر حجمًا، ومزوّد بمقصورة ذكية مُحسَّنة، ويحقّق مدىً مركبًّا وفق دورة WLTP يتجاوز ٤٠٠ ميل (أي ما يعادل نحو ٦٤٤ كيلومترًا). أما سعة البطارية، ومواصفات المحرك، وخطة إطلاق الطراز في السوق الصيني، فهي لم تُكشف بعد، مع التأكيد فقط على أنه أحد الموديلات الاستراتيجية العالمية.

وبالإضافة إلى ذلك، أعلنت Volvo إلغاء تركيب أجهزة الليدار بشكل دائم في طرازي EX90 وES90، مع تقديم تعويضات للمشترين الذين اختاروا تركيبها مسبقًا؛ بينما تعمل BMW حاليًّا على زيادة إنتاج طراز iX3، حيث بلغت الطلبات المُسجَّلة حتى الآن قرب ١٠٠ ألف وحدة.