Denza N9 lance la mise à jour OTA V1.8.0, avec 8 améliorations majeures de l'assistance à la conduite intelligente et de l'expérience en cabine

8ᵉ mise à jour OTA disponible : rapports de conduite assistée, personnalisation du HUD, nouvelles fonctions pour le drone embarqué, etc.

Récemment, DENZA a déployé officiellement la mise à jour OTA version V1.8.0 pour Denza N9 (hors version Flash Charge). Il s'agit de la 8ᵉ itération OTA depuis le lancement commercial de ce modèle, centrée sur quatre axes principaux : l'assistance à la conduite intelligente, l'interaction intelligente en cabine, la praticité au quotidien et le drone embarqué, apportant au total 8 améliorations fonctionnelles majeures et de nouvelles expériences utilisateur.

Vue frontale du SUV vert émeraude 2026 de la série Denza N9, hybride rechargeable facile à intégrer

En matière d'assistance à la conduite intelligente, cette mise à jour introduit une nouvelle fonction « Rapport d'assistance à la conduite », qui enregistre de façon exhaustive les données clés pendant les trajets en mode conduite assistée de niveau pilotage, avec synchronisation bidirectionnelle entre le système embarqué et l'application mobile : l'utilisateur peut ainsi consulter à tout moment un historique détaillé de ses déplacements. L'affichage tête haute (HUD) permet désormais de personnaliser le style des flèches de navigation ; plusieurs thèmes visuels — notamment Refine et Lingdie — sont disponibles au choix. L'interface de l'image panoramique intègre désormais un accès rapide au déploiement ou au repli des rétroviseurs extérieurs, permettant d'effectuer ces opérations sans quitter l'écran même dans des passages étroits, réduisant ainsi les risques de rayures. Par ailleurs, la stabilité globale et la réactivité du système de conduite assistée ont été renforcées, tandis que les paramètres d'aide au stationnement ont été regroupés dans le menu « Paramètres système », offrant une logique plus intuitive.

Au niveau de l'interaction en cabine, la version V1.8.0 enrichit le karaoke sans micro avec plusieurs modes d'effets sonores, autorisant un basculement en temps réel entre réverbération, renforcement vocal, etc. Lorsque l'assistant vocal est activé par commande vocale, l'avatar numérique « Xiao Shi » affiche une réponse dynamique, rendant l'interaction plus naturelle et chaleureuse. L'interface utilisateur (UI) du système intelligent DiLink a bénéficié d'une refonte complète des animations globales et de la disposition des éléments, assurant une réactivité accrue. En situation d'appel téléphonique, une nouvelle option « Activer/désactiver les annonces de navigation » a été ajoutée, permettant à l'utilisateur de désactiver volontairement les indications vocales de navigation, alliant discrétion et praticité.

L'expérience quotidienne de conduite est également notablement améliorée : le mode Sentinelle prend désormais en charge la programmation horaire de son activation/désactivation, assurant une surveillance ciblée tout en optimisant la consommation énergétique ; l'assistant de stationnement propose désormais une alerte proactive dès la réception d'un ordre, identifiant automatiquement la place de stationnement à l'entrée du parking et permettant un règlement simplifié en un seul clic à la sortie ; les résultats de recherche « trajet complémentaire » sur le système de navigation affichent désormais simultanément le temps et la distance des itinéraires contournant les embouteillages ; la recherche de bornes de recharge propose désormais des stations Flash Charge à proximité, avec possibilité de filtrage ; le pliage automatique en un clic des sièges de la troisième rangée est désormais accompagné d'un message vocal indiquant si des passagers sont présents ou non ; la logique de réinitialisation d'accueil conducteur/passager avant a été optimisée ; un nouveau réglage « veille forcée » est disponible pour le radar des portes latérales ; enfin, la logique d'affichage du HUD en position « P » (stationnement) a également été retravaillée.

Pour le drone embarqué de Denza N9, cette mise à jour OTA apporte également plusieurs nouveautés : introduction du mode « Départ aérien en mode hors véhicule », permettant de basculer en un clic pendant le vol ; activation du « mode manuel d'ouverture/fermeture du compartiment », autorisant l'insertion ou le retrait manuel du drone ; démarrage effectif des modes « prise de vue panoramique » et « mode périscope », avec capacité de maintien en vol stationnaire à faible altitude ; enfin, la logique de suivi par le drone, l'efficacité de génération des vidéos finales et la gestion locale des supports multimédias ont toutes été améliorées.

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